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政策利好平台 融资改善带动基建投资上行

        政策利好:7月31日的政治局会议强调的以补短板的形式加强基础设施建设与8月2日财政部部长刘昆在《求是》杂志上发表的《充分发挥财政职能作用,坚决支持打好三大攻坚战》对于规范地方政府举债,绝不允许以新增隐性债务的方式上新项目的表述。
        
        政策态度转向最利好地方平台,预计平台融资大为改善将带动基建投资上行;信贷财政宽松将带动地方政府表内负债率提升,但资管新规对于期限匹配的要求构成地方政府无序债务扩张的核心约束项,地方政府通过担保、非标增加隐性债务的路很难走通,中央也会施加约束;表内信贷与专项债加速投放将是本轮基建投资资金的主要增项,中央政府对于地方基建投资资金的控制力增强,预计基建投资将会出现结构性分化,扶贫、民生、中西部区域重大基础设施建设将是本次基建投资的重点方向。
        
        目前中国的基建处于什么样的发展水平,本轮基建的投向将会以哪些项目为主?我们选取了美国作为参照,首先从量上,美国工业化巅峰期的城市化率达到66%,铁路巅峰期运营里程超过40万公里,2014年铁路运营里程仍然超过22万公里,平均7公里/万人,2015年美国公路664万公里,平均200公里/万人,高速公路10.3 万公里,平均3.2公里/万人,2013年管道223万公里,平均70公里路/万人,中美之间无论是总量还是均值都存在较大差距。

        中国基础设施建设仍需加强
         
        资料来源:WIND,CIA
        
        参考观研天下发布《2018-2023年中国基建产业市场竞争现状调研与未来发展方向研究报告
        
        其次从本质上来看,根据世界经济论坛发布的《2017-2018年全球竞争力报告》中得知,中国整体基础设施水平排第47名次,作为国家综合竞争力的短板指标仍需加强。
        
        中国基础设施细分在全球 137 个参评国排名

评分

排名(137

整体基础设施水平

4.5

47

道路设施水平

4.6

42

铁路设施水平

4.8

17

港口设施水平

4.6

49

航空设施水平

4.9

45

航空运力(百万座公里/周)

19341.9

2

电力设施水平

5

65

移动电话配备(每百人口)

96.9

102

固定电话配备(每百人口)

14.7

70

        资料来源:《全球竞争力报告 2017-2018》
        
        中国在基础设施板块评分水平相对较低
         
        资料来源:《全球竞争力报告2017-2018》
        
        至于基建的投向,我们认为将会以传统的“铁公机”为主,特别是中西部的重大基础设施建设项目,我们梳理了十三五前后发改委批复的中西部铁路和机场项目以供参考:
        
        国家发改委近年来中西部铁路批复项目

批复时间

铁路批复项目

总投资

省份

20171031

荆州民用机场

11.96

湖北

20171031

湖南郴州民用机场

19.56

湖南

201788

广西玉林民用机场

14.88

广西

201788

乌鲁木齐国际机场北区改扩建工程

410.5

新疆

2017727

湘西民用机场

16.69

湖南

2017720

威宁草海民用机场

18.16

贵州

20161230

黑龙江绥芬河民用机场

11.3

黑龙江

2016930

四川达州机场迁建工程

18.84

四川

201692

大兴安岭鄂伦春民用机场

4.54

黑龙江

2016830

重庆武隆民用机场

16.79

重庆

2016729

贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程项目

195.85

贵州

201671

广西梧州机场迁建工程

16.82

广西

2016418

成都新机场

511.8

四川

20151016

青海祁连民用机场工程

11.73

青海

201583

岳阳三荷机场建设工程

12.39

湖南

2015729

青海格尔木军民合用机场改扩建工程

3.73

青海

2015729

三江民用机场

6.13

黑龙江

201577

巴中民用机场

14.91

四川

2015618

桂林机场航站楼及站坪配套设施扩建工程

33.67

广西

2015616

贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程

196.59

贵州

201562

五大连池民用机场

6.91

黑龙江

201555

莎车民用机场

5.58

新疆

2015428

若羌民用机场

5.48

新疆

201541

乌兰察布民用机场

5.17

内蒙古

2015112

陇南成州民用机场

11.87

甘肃

20141211

邵阳武冈民用机场

9.71

湖南

2014116

兰州中川民用机场二期扩建工程

15.23

甘肃

2014928

澜沧民用机场

15.33

云南

2014928

果洛民用机场工程

11.33

青海

2014928

仁怀民用机场

15.73

贵州

2014928

松原查干湖民用机场

7.84

吉林

2014928

扎兰屯民用机场

4.67

内蒙古

2014610

林芝机场航站区改扩建工程

2.79

西藏

2014610

花土沟机场工程项目

6.74

青海

        资料来源:国家发改委
        
        国家发改委近年来中西部机场批复项目
     

批复时间

铁路批复项目

总投资

省份

20171031

荆州民用机场

11.96

湖北

20171031

湖南郴州民用机场

19.56

湖南

201788

广西玉林民用机场

14.88

广西

201788

乌鲁木齐国际机场北区改扩建工程

410.5

新疆

2017727

湘西民用机场

16.69

湖南

2017720

威宁草海民用机场

18.16

贵州

20161230

黑龙江绥芬河民用机场

11.3

黑龙江

2016930

四川达州机场迁建工程

18.84

四川

201692

大兴安岭鄂伦春民用机场

4.54

黑龙江

2016830

重庆武隆民用机场

16.79

重庆

2016729

贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程项目

195.85

贵州

201671

广西梧州机场迁建工程

16.82

广西

2016418

成都新机场

511.8

四川

20151016

青海祁连民用机场工程

11.73

青海

201583

岳阳三荷机场建设工程

12.39

湖南

2015729

青海格尔木军民合用机场改扩建工程

3.73

青海

2015729

三江民用机场

6.13

黑龙江

201577

巴中民用机场

14.91

四川

2015618

桂林机场航站楼及站坪配套设施扩建工程

33.67

广西

2015616

贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程

196.59

贵州

201562

五大连池民用机场

6.91

黑龙江

201555

莎车民用机场

5.58

新疆

2015428

若羌民用机场

5.48

新疆

201541

乌兰察布民用机场

5.17

内蒙古

2015112

陇南成州民用机场

11.87

甘肃

20141211

邵阳武冈民用机场

9.71

湖南

2014116

兰州中川民用机场二期扩建工程

15.23

甘肃

2014928

澜沧民用机场

15.33

云南

2014928

果洛民用机场工程

11.33

青海

2014928

仁怀民用机场

15.73

贵州

2014928

松原查干湖民用机场

7.84

吉林

2014928

扎兰屯民用机场

4.67

内蒙古

2014610

林芝机场航站区改扩建工程

2.79

西藏

2014610

花土沟机场工程项目

6.74

青海


        资料来源:发改委,观研天下整理,转载请注明出处(ZQ)
        

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