一、行业主管部门及监管体制
我国对紧固件行业采取政府宏观调控和行业自律管理相结合的管理体制。
工信部主要负责提出新型工业化发展战略和政策、制定并组织实施本行业规划、计划和产业政策，提出优化产业布局、结构的政策建议，起草相关法律法规草案，制定规章，拟订行业技术规范和标准并组织实施，指导行业质量管理工作，承担振兴装备制造业组织协调的责任，推进重大技术装备国产化，指导引进重大技术装备的消化创新。
中国机械通用零部件工业协会，成立于1989年，是我国紧固件、齿轮、链传动、弹簧、粉末冶金、传动联结、工业互联网等七个行业的相关单位自愿结成的全国性、行业性社会团体，并下设上述七个行业的分支机构组织。协会主要任务是：对行业改革和发展情况进行调研、为政府制定政策提出建议，组织市场及技术发展调研，为行业内企业开拓市场服务，组织修订、制定标准，组织质量监督和推荐优秀新产品，开展行业统计工作，组建行业技术和经济信息网络，为国内外企业提供技术咨询、市场调研、人员培训等服务。公司是中国机械通用零部件工业协会常务理事和紧固件分会副会长单位。
二、行业主要法规及政策
以上数据资料参考《2020年中国紧固件市场调研报告-市场竞争格局与发展规划趋势》。
我国对紧固件行业采取政府宏观调控和行业自律管理相结合的管理体制。
1、行业监管机构
发改委主要负责组织拟定综合性产业政策，负责协调产业发展的重大问题并衔接平衡相关发展规划和重大政策，做好与国民经济和社会发展规划、计划的衔接平衡，研究制定行业发展战略、规划，指导行业结构调整与技术改造、审批和管理投资项目。工信部主要负责提出新型工业化发展战略和政策、制定并组织实施本行业规划、计划和产业政策，提出优化产业布局、结构的政策建议，起草相关法律法规草案，制定规章，拟订行业技术规范和标准并组织实施，指导行业质量管理工作，承担振兴装备制造业组织协调的责任，推进重大技术装备国产化，指导引进重大技术装备的消化创新。
2、行业管理协会
中国汽车工业协会（CAAM），成立于1987年5月，是由在中国境内从事汽车（摩托车）整车、零部件及汽车相关行业生产经营活动的企事业单位和团体在平等自愿基础上依法组成的自律性、非营利性的社会团体，其主要职能包括：产业调研和政策研究、信息服务、咨询服务和项目论证、标准制定、市场贸易协调与发展、会展服务、行业培训等。中国机械通用零部件工业协会，成立于1989年，是我国紧固件、齿轮、链传动、弹簧、粉末冶金、传动联结、工业互联网等七个行业的相关单位自愿结成的全国性、行业性社会团体，并下设上述七个行业的分支机构组织。协会主要任务是：对行业改革和发展情况进行调研、为政府制定政策提出建议，组织市场及技术发展调研，为行业内企业开拓市场服务，组织修订、制定标准，组织质量监督和推荐优秀新产品，开展行业统计工作，组建行业技术和经济信息网络，为国内外企业提供技术咨询、市场调研、人员培训等服务。公司是中国机械通用零部件工业协会常务理事和紧固件分会副会长单位。
二、行业主要法规及政策
资料来源：公开资料整理（YJ）
以上数据资料参考《2020年中国紧固件市场调研报告-市场竞争格局与发展规划趋势》。
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