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1、汽车零部件行业主管部门及行业监管体制汽车零部件
目前汽车零部件行业的宏观管理职能部门为国家发展和改革委员会，主要负责制定产业政策，指导技术改造以及审批和管理投资项目。2004 年 5 月，国家发展和改革委员会颁布了《汽车产业发展政策》，按照有利于企业自主发展和政 府实施宏观调控的原则，改革政府对汽车生产企业投资项目的审批管理制度，实 行备案和核准两种方式。其中，对投资生产汽车零部件的项目实行备案方式，由 企业直接报送省级政府投资管理部门备案。
中国汽车工业协会是汽车及汽车零部件行业的自律组织，主要职能为行业及市场的调研、制定和起草行业标准、监督行业规范运行、提供信息和咨询服务、 行业自律管理等。参考观研天下发布《2018年中国汽车零部件行业分析报告-市场运营态势与发展前景预测》
2、行业相关产业政策和法律法规
（1）汽车零部件
汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。汽车零部件制造行业作为汽车工业的重要组成部分，其规模和技术的不断提升是汽车工业繁荣发展的前提和关键环节。因此，汽车零部件制造行业受到国 家主管部门及地方政府出台的一系列宏观产业政策支持。具体如下：
根据中国汽车工业协会基本确定的中国汽车零部件发展战略和规划方案，具 体发展目标如下：
①产业集中度：到 2020 年，前 30 家主要零部件企业集团产值占比由目前的20%提升至 30%；到 2025 年，国内主要集群区域零部件产值突破 2.5 万亿元， 其中前 30 家主要零部件企业集团产值占比超过 40%。
②品牌竞争力：到 2020 年，发展 10~15 家具有国际竞争力的自主零部件企 业集团，其中单项零部件产品处于国际知名品牌之列。到 2025 年，发展 30 家具 有国际竞争力的自主零部件企业集团，其中单项零部件产品居国际知名品牌前 五。
③市场发展：到 2020 年，自主品牌核心零部件配套份额提升至 30%，出口占零部件总产值的份额升至 10%。到 2025 年，自主品牌核心零部件配套份额提 升至 40%，力争出口占零部件总产值份额的 20%。
④产业结构优化与升级：结合《中国制造 2025》重点领域技术发展要求， 实现产业结构优化与升级，全面推动节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车零部 件，尤其是核心零部件的发展。
资料来源：观研天下整理
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