参考观研天下发布《2019年中国金属结构件市场分析报告-市场现状与发展潜力评估》
金属结构件行业的宏观管理职能部门为工业和信息化部，主要负责制定指导性产业政策、起草相关法律法规草案、制定规章等，调控行业的整体发展。金属结构件业务总的方面不存在专门的自律组织，根据其应用领域的不同， 其下游行业中存在不同的自律组织。我国汽车零部件的行业自律组织为中国汽车工业协会，其主 要职能为汽车产业发展的调查研究，国家标准、行业标准和技术规范的组织和制 订，行业信息和咨询服务的收集和提供，行业自律管理以及专业培训等。
2、金属结构件行业政策
法律法规/产业政策 |
颁布单位 |
颁布时间 |
主要内容 |
《汽车产业调整和振兴 规划》（2009） |
国务院 |
2009.3 |
鼓励自主化关键零部件技术，支持汽 车零部件企业骨干企业扩大产能规 模，提升市场份额。 |
《关于加快推进重点行 业企业兼并重组的指导 意见》 |
工业和信息 化部等十二 个部委 |
2013.1 |
支持零部件骨干企业通过兼并重组扩 大规模，与整车生产企业建立长期战 略合作关系，发展战略联盟，实现专 业化分工和协作化生产。 |
《中国制造 2025》 |
国务院 |
2015.5 |
继续支持轻量化材料、智能控制等核 心技术的工程化和产业化能力，形成 从关键零部件到整车的完整工业体系 和创新体系。 |
《“十三五”汽车工业 发展规划意见》 |
中国汽车工 业协会 |
2015.8 |
建立起从整车到关键零部件的完整工 业体系和自主研发能力，形成中国品 牌核心关键零部件的自主供应能力。 |
《汽车产业中长期发展 规划》 |
国家发展和 改革委员会 等三部委 |
2017.4 |
支持优势特色零部件企业做强做大， 培育具有国际竞争力的零部件领军企 业。鼓励行业企业加强高强轻质车身、 关键总成及其精密零部件、电机和电 驱动系统等关键零部件制造技术攻 关，开展汽车整车工艺、关键总成和 零部件等先进制造装备的集成创新和 工程应用。 |
《增强制造业核心竞争 力三年行动计划（2018-2020 年）》 |
国家发展和 改革委员会 |
2017.12 |
加快先进金属及非金属关键材料产业 化。重点发展汽车用超高强钢板及零 部件用钢等。 |
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