因此我国出台了多项政策来推动电动汽车充电桩行业的发展。如2017年5月国家能源局发布的《国家能源局关于深化能源行业投融资体制改革的实施意见》中提出要大力加强能源领域“双创”项目金融扶持力度。 加大对电动汽车充电基础设施、氢燃料电池、储能、综合智慧能源等科技程度高、资本密度低，并处于种子期、初创期项目的金融支持力度。
我国电动汽车充电桩行业相关政策规划梳理
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发布时间 |
政策名称 |
发布单位 |
主要内容 |
| 2021年3月 |
《市场监管总局办公厅关于开展民生计量专项行动的通知》 |
计量司 |
各地市场监管部门要加强电动汽车充电桩计量监管研究，摸清本地区在用电动汽车充电桩的基本情况，探索建立大数据监管新模式，提高计量检定服务能力。 |
| 2018年2月 |
《国家能源局关于印发2018年能源工作指导意见的通知》 |
国家能源局 |
电动汽车充电设施。积极推进充电桩建设，年内计划建成充电桩60万个，其中公共充电桩10万个，私人充电桩50万个。 |
| 2017年5月 |
《国家能源局关于深化能源行业投融资体制改革的实施意见》 |
国家能源局 |
大力加强能源领域“双创”项目金融扶持力度。 加大对电动汽车充电基础设施、氢燃料电池、储能、综合智慧能源等科技程度高、资本密度低，并处于种子期、初创期项目的金融支持力度。 |
| 2016年3月 |
《国家能源局综合司关于开展电动汽车充电基础设施安全专项检查的通知》 |
国家能源局 |
重点对电动汽车充电基础设施建设运营企业以及相关充换电设施进行检查，包括电动汽车充电基础设施安全管理、设备设施及监控系统安全运行、建设标准执行等情况 |
| 2016年3月 |
《国家能源局关于印发2016年能源工作指导意见的通知》 |
国家能源局 |
强化科技创新基础。加强能源行业标准化工作,推进三代压水堆先进核电技术标准体系建设，加快页岩气、煤层气、电动汽车充电基础设施、油品质量、分布式能源、智能电网等行业标准制修订 |
| 2015年12月 |
《住房城乡建设部关于加强城市电动汽车充电设施规划建设工作的通知》 |
住房和城乡建设部 |
抓紧制定或完善相关规划，及时将电动汽车充电设施作为城市重要基础设施纳入城市规划，大力推进充电设施建设，推动形成以使用者居住地基本充电设施为主体，以城市公共建筑配建停车场、社会公共停车场、路内临时停车位附建的公共充电设施为辅助，以集中式充、换电站为补充，布局合理、适度超前、车桩相随、智能高效的充电设施体系。 |
| 2015年10月 |
《国务院办公厅关于加快电动汽车 充电基础设施建设的指导意见》 |
国务院办公厅 |
加强充电基础设施发展顶层设计，按照“因地制宜、快慢互济、经济合理”的要求，根据各地发展实际，做好充电基础设施建设整体规划，加大公共资源整合力度，科学确定建设规模和空间布局，同步建设充电智能服务平台，形成较为完善的充电基础设施体系。 |
各政策也出台一系列的政策助推电动汽车充电桩发展。如北京市提出到2020年电动汽车充电桩数量翻20倍，900米内一个充电桩:（1）到2020年，北京市将建43.5万个充电桩，满足届时全市电动汽车预计增至60万辆的需求;（2）私人自用领域基本“一车一桩”;（3）城市核心区、通州新城、亦庄、延庆冬奥区域等重点区域充电服务半径小于0.9公里。
| 各省地区 |
充电桩建设规划 |
| 北京市 |
到2020年电动汽车充电桩翻20倍，900米内一充电桩: （1）到2020年，北京市将建43.5万个充电桩，满足届时全市电动汽车预计增至60万辆的需求;（2）私人自用领域基本“一车一桩”;（3）城市核心区、通州新城、亦庄、延庆冬奥区域等重点区域充电服务半径小于0.9公里。 |
| 上海市 |
至2020年，上海全市充电桩运营服务规模超过21万个，目前的10倍，能基本满足26万新能源汽车的充电服务需求。其中，公务、租赁、私人小客车自、专用充电桩不少于17.5万个公共充电桩不少于2.8万个，满足用户临时补电需求。 |
| 天津市 |
从国网天津市电力公司获悉，该公司积极推动全球能源互联网战略，加快完善电动汽车充换电网络布局，2016年将建169座充电站、2785台充电桩建设，其中大部分将面向市民用电动汽车开放。 |
| 湖南省 |
2020年湖南拟建415个充电站20万充电桩，湖南省发布湖南省电动汽车充电基础设施专项规划( 2016-2020年》，根据需求预测，按照适度超前、车桩相随、智能高效的原则明确湖南充电基础设施建设目标。到2020年，湖南省拟新增集中式充换电站415座，分散式充电桩20万个，满足全省22万辆电动汽车充电需求。 |
| 安徽省 |
到2020年，新增集中式充换电站500座，分散式充电桩18万个。其中，新增公交车充换电站200座、出租车充换电站60座、环卫物流等专用车充电站50座，新增用户专用充电桩15万个;新增城市公共充电站70座、分散式公共充电桩3万个;形成省内高速服务区城际快充网络，新增城际快充站120座。 |
| 广东省 |
将投资455.1亿元建设城市公共充电设施，用户居住地充电设施，专业化服务与自行充电相结合的充电设施网络，城际快速充电网络。其中广州市将在2018年前建设73个充电站，34700个充电桩，总投资25.3亿元。 |
| 海南省 |
提出在“十三五”期间，全省应配套建设充电桩28000个其中，用户专用充电桩23126个，分散式公共充电桩4874个，公共充换电站30座。至2020年全省充电基础设施累计投资总规模为1443亿元。 |
| 河南省 |
到2020年，全省将建成各类集中式充换电站超过1000座，分散式充电桩超过10万个，满足超过35万辆电动汽车标准车)充电需求，建成省域内国家和省级高速公路全覆盖的城际快充网络。 |
| 江苏省 |
到2020年，约建成高速公路服务区快充充电站208座，平均间距不超过50公里，形成覆盖全省主要高速公路的电动汽车快充网络。 |
| 福建省 |
到2020年，新增集中式充换电站387-400座，充电桩9- 12万个，以满足福建省10- 13万辆电动汽车的充电需求。 |
| 甘肃省 |
计划2020年建成充电服务体系每5辆电动汽车至少配-一个充电桩。到2020年，甘肃省将初步建成适度超前、车桩相随、布局合理的充电基础设施体系，满足超过3万辆电动汽车的充电需求，达到作为国家电动汽车示范推广地区对充电基础设施建设的总体要求，基本形成统一开放、竞争有序的充电服务市场，以加快甘肃省电动汽车充电基础设施建设，促进电动汽车推广应用。 |
资料来源：公开资料整理（wz）
欲了解更多内容，请参阅我们的行业分析报告：
《2021年中国电动汽车充电桩市场分析报告-市场深度分析与投资前景研究》
《2020年中国电动汽车充电桩产业分析报告-行业运营态势与前景评估预测》
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