导读:2017-2022年中国旧城改造行业运营现状及十三五竞争战略分析报告。“十三五”时期,是荆门提前全面建成小康社会的决胜期,是全面深化改革的攻坚期,是爬坡过坎、后发赶超的关键期。我们必须以战略思维谋长远、以辩证思维抓机遇、以系统思维观全局,始终保持战略定力,从容应对新常态下的困难和挑战,凝心聚力,开拓创新,把各项事业不断推向前进。
参考《2017-2022年中国旧城改造行业运营现状及十三五竞争战略分析报告》
“十三五”时期,是荆门提前全面建成小康社会的决胜期,是全面深化改革的攻坚期,是爬坡过坎、后发赶超的关键期。我们必须以战略思维谋长远、以辩证思维抓机遇、以系统思维观全局,始终保持战略定力,从容应对新常态下的困难和挑战,凝心聚力,开拓创新,把各项事业不断推向前进。
(一)发展机遇
从外部环境看,我国经济发展进入速度变化、结构优化、动力转化的新常态,经济长期向好基本面没有改变,具有巨大的韧性、潜力和回旋余地,有利于我们分享整体良好环境,利用各方面有利条件加快发展;国家实施创新驱动发展战略、“中国制造2025”、“互联网+”行动计划,推动大众创业、万众创新,有利于我们加快传统产业改造升级,促进新产业新业态加速成长;加快推进新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化和绿色化同步发展,有利于我们释放内需潜力,拓展发展空间,激活发展潜力;深入实施“一带一路”和长江经济带战略,有利于我们打通对外开放新通道,融入国家区域发展新格局,在更大范围扩大开放、深化协作、配置资源;省委纵深推进“一元多层次”战略,加快汉江生态经济带开放开发,着力打造“一主两副”外的新兴增长极,有利于我们建设区域性中心城市,在全省同类城市中脱颖而出,走在前列。
从我市发展基础和条件看,经过多年的奋斗,荆门发展定位更加清晰,发展目标更加明确,发展路径更加科学,“投资第一、产业第一、工业第一”的发展理念深入人心,有利于我们凝聚共识、形成合力,心无旁骛加快发展;我市七大主导产业方向已经确定,转型发展的路径已经指明,有利于我们挖掘发展潜力,加快产业链重构,提升整体竞争力;随着襄阳-荆门-宜昌高速铁路等重大交通基础设施加快推进,有利于缓解制约我市发展的交通瓶颈;中国农谷建设、柴湖振兴发展两大省级战略深入实施,成果逐步呈现。中国农谷建设写入国家长江经济带发展规划纲要,有利于我市放大农业比较优势,彰显品牌效应,培育经济发展新优势;荆门石化千万吨扩能改造项目纳入中石化“十三五”规划,有利于我市建设国家重要能源化工基地、做大做强石化产业;随着国家放开低空领域的步伐加快,中航工业等一批重大项目布局荆门,有利于我市抢占通用航空产业制高点;荆门通过国家循环经济试点市验收,入选国家循环经济示范市,有利于推动我市产业转型、城市转型;投融资体制机制创新成果逐步呈现,有利于缓解制约荆门发展的资金瓶颈;全市干部群众干事创业热情高涨,谋发展抓发展气氛浓厚,有利于我们升腾发展气场,实现后发赶超。
(二)面临挑战
从外部环境看,国际金融危机深层次影响依然存在,不稳定不确定因素增多;新一轮科技革命和产业变革蓄势待发,发达国家推进高起点“再工业化”,发展中国家加速工业化,国际贸易保护主义抬头,要素成本快速提高,我国经济结构加速调整,去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板的压力持续增大等,将对我国经济发展带来诸多影响。我省各地竞相发展、区域竞争更加激烈的态势明显,不断培育和增强发展竞争力的任务艰巨。
从内部环境看,我市经济社会发展中还面临不少困难和问题。一是经济总量不大,产业结构不优。综合实力全省居中,GDP占全省比重不到5%。工业结构偏重,第三产业发展滞后。传统产业转型升级任务艰巨,新兴产业成为支柱尚需时日。二是创新能力不足,创新活力不强。科技对经济贡献率不高,高新技术产业比重低于全省4.3个百分点,高层次科技人才缺乏。三是发展后劲不足,新的经济增长点不多。缺乏大企业、大项目支撑,企业核心竞争力和抗风险能力不强。民营经济发展不充分,经济活跃度不高。开放不够,经济外向度偏低。四是基础设施比较薄弱,交通短板突出。水运优势不明显,航空运输缺失,公路、水路、铁路未有效衔接,导致经济外向度偏低。五是城市能级和品位不高,辐射带动力不强。城乡区域发展不平衡,农村基础设施和基本公共服务严重滞后。中心城区城市功能不完善,交通拥堵、空气污染等“城市病”没有得到根本解决。六是资源要素约束趋紧,环境承载力有限,长期积累的生态环境问题集中显现。
综合判断,未来五年,荆门处于发展方式转变、产业优化升级的重要关口,处于动力加快转换、“五化”深度融合的重要关口,处于体制机制变革、发展活力迸发的重要关口,机遇与挑战并存,总体上机遇大于挑战。我们必须增强机遇意识、忧患意识、责任意识,更加准确把握战略机遇期内涵的深刻变化,更加有效应对各种风险和挑战,推动荆门经济社会发展迈上新台阶。
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