关于“十三五“期间青海省西宁市现代物流产业发展指导思想与目标

导读：关于“十三五“期间青海省西宁市现代物流产业发展指导思想与目标。全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神。

       参考《2017-2022年中国物流市场竞争态势及十三五投资策略研究报告》
　　一、指导思想
　　全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，深入学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神，协调推进“四个全面”战略布局，牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，抢抓“一带一路”建设重大机遇，以提高物流效率、降低物流成本、减轻资源和环境压力为重点，加快推进供给侧结构改革，不断优化物流业布局，加快物流基础设施建设，实施大宗商品物流、城乡配送物流、专业物流、产业联动、物流信息化提升六大工程，将我市打造成立足青藏高原、辐射全国、服务西亚、服务中亚、南亚的区域性现代物流节点城市，带动全市生产性服务业持续快速健康发展。
　　二、发展原则
　　——科技引领，创新发展。加快信息化与物流业的深度融合，发挥新一代信息技术在供应链物流中的积极作用，推广应用物联网等先进技术改造提升传统物流业，积极探索“互联网＋”与物流业融合发展，支持物流业态创新，提升服务水平和整体效率。
　　——整合资源，协调发展。充分发挥市场配置资源的决定性作用，尊重企业的自主决策权，整合物流基地、物流通道、运输装备等存量资源，促进城市与农村、重点区域与一般区域物流的协调发展。积极推进公共物流信息平台建设，为广大中小企业信息化建设和业务发展提供低成本、高效率的服务。鼓励企业内部物流资源与社会物流设施的有机整合，放大资源功能效应。加强多种运输方式的衔接、协调，推进多式联运发展。
　　——节能降耗，绿色发展。按照绿色物流、逆向物流、应急物流的要求，广泛应用节能技术，推广使用新能源，为建设资源节约型、环境友好型社会提供支撑。以安全物流、应急物流、绿色物流为引领，构筑既要有经济效益，又要有社会效益、生态效益的物流网络体系，提高现代物流业可持续发展能力。
　　——深化改革，开放发展。以体制改革为动力，创新运营机制，有效行使政府对物流业规划监督权，营造物流业发展的良好环境。依托“一带一路”建设，全面向西向东开放，与西安、兰州、银川、乌鲁木齐、拉萨建立全面竞合发展关系，共享发展成果，打造新的增长极。
　　三、功能定位
　　——丝绸之路经济带物流节点城市。依托丝绸之路经济带战略大通道，有效发挥区位优势，以信息化为引领，规划建设以物流园区、物流基地、物流中心为重点的现代物流产业体系，着力发展新型物流业态，做大总量，提质增效，把西宁建设成为丝绸之路经济带上的国家级区域性物流节点城市。
　　——青藏高原商贸物流首位城市。围绕建设青藏高原高端生产生活商品集散中心，科学优化物流网点布局，积极完善电子商务、贷代连锁经营、信息服务等物流新兴业态，努力提升西宁商贸物流的外向度，将西宁打造成为青藏高原商贸物流中心城市。
　　——青海省物流产业发展示范区。以制度创新为引领，以发达的物流服务设施为支撑，以现代信息化平台为保障，以物流产业园区为载体，着力提升西宁市的区域物流产业要素配置能力，扶持物流金融、物流交易、物流标准化等领域的发展，把西宁打造成为青海省物流产业发展示范区。
　　四、发展目标
　　到“十三五”末，建成层次分明、设施完备、安全有序、功能完善的现代物流体系。信息技术广泛应用，供应链管理能力明显增强，培育一批具有品牌优势和核心竞争力的大型现代物流企业，以物流园区为主的物流网络体系基本形成，社会物流总成本有效下降，接近发达地区的经营水平，实现物流业持续快速健康发展，将西宁市打造成立足青藏高原、辐射全国、服务西亚、南亚的区域性现代物流支点城市。
　　——物流业规模有效提升。力争到2020年，全市交通运输仓储和邮政业增加值年均增长13%。
　　——物流结点布局得到优化。到2020年，以区域性物流中心城市为重点，在重点打造“一城、四园”的基础上，差异化发展一批功能主体各具特色、覆盖不同领域层次物流基地和物流中心，初步形成层次分明、布局合理的结构体系。
　　——物流基础平台高效。建成高效快捷、合理衔接的物流网络平台2-3个，初步建成资源共享、开放安全的物流信息平台。
　　——物流企业快速成长。到2020年，改造和提升15—20家物流企业，重点培育2—3家面向西部、辐射全国，收入迈上10亿元的第三方物流企业，引进3—5家国内外知名物流企业。

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