“十三五“期间青海省西宁市将积极打造丝绸之路（国际）物流城、重点发展四大物流园区

导读： “十三五“期间青海省西宁市将积极打造丝绸之路（国际）物流城、重点发展四大物流园区。规划范围：园区位于青藏铁路双寨货运中心南北两侧。

       参考《2017-2022年中国物流园区市场运行态势及十三五投资策略研究报告》
　　一、积极打造丝绸之路（国际）物流城
　　规划范围：园区位于青藏铁路双寨货运中心南北两侧，规划控制面积2302.4亩，以青藏铁路为轴，分南、北二区建设。青藏铁路双寨货运中心南片区范围为：南至南绕城高速公路，东至铁路货运中心，北至青藏铁路，西至南绕城高速公路与青藏铁路交汇处。规划开发用地面积1282.4亩。青藏铁路双寨货运中心北片区范围为多巴新城规划的双寨路以东、物流二路以西、物流北路以南、多巴南路以北，规划开发用地面积约1020亩。
　　发展定位：铁路以南专业物流片区——依托青藏铁路最大的双寨货运中心，发展公铁联运、城市配送、省际物流、专项物流、保税物流、专业仓储等物流功能业态，形成高标准的综合型物流园区，成为西宁乃至青藏高原上标志性的现代新型物流产业聚集区。
　　铁路以北商贸物流片区——与新华联、小寨等大型城市社区紧密连为一体，与城市生活组团无缝衔接，承载与城市生活息息相关的物流功能，主要包括专业市场、商务办公、休闲商业、总部经济、电商基地等现代服务业，为物流城提供完善的生活配套设施与服务。
　　发展重点：发挥青藏铁路货运枢纽和高速公路道口经济优势，立足西宁，服务青海，融入国际。通过整合车源、仓储、装卸、配送、零担快运、运输线路、货物集散、流通分销、信息技术、配套服务等综合物流，搭建基础设施平台、信息网络平台、商品交易平台、货物配送平台和管理服务平台，构筑集现代物流、保税物流、总部经济、金融服务、国际贸易、旅游购物和青藏高原特色产品展示于一体的城市综合体，打造青藏高原上与国际接轨的现代化综合型物流基地。
　　二、重点发展四大物流园区
　　（一）朝阳高端生活资料物流园
　　规划范围：园区位于西宁市城北区东南部，总规划用地面积约8.05平方公里。园区一期规划用地面积约2平方公里，北起天峻路、南至祁连路、西起朝阳东路、东至宁大高速公路。
　　发展定位：提升发展以食品、药品、家居等城市生活资料为主的高端生活物流业。
　　发展重点：充分发挥区位交通优势，以现有大型骨干企业集团为依托，重点加快建设物流企业总部基地及物流金融区、生活消费品分拨配送中心、物流装备租赁与展销区、冷链物流区、高原特色商品展示加工与仓储配送区、快递分拣区、建材家居物流区等。积极推进集仓储、联运、配送、信息处理等为重点的现代化市场建设，发展成为城市配套生活资源的高端现代物流园区。依托现有的信息平台，加快建设由商品交易服务系统、货运交易信息系统、车辆定位与货物追踪系统、车辆紧急救援维修协调系统、物流业务应用托管系统组成的公共信息服务平台。
　　（二）北川工业物流园
　　规划范围：北川工业物流园总规划面积1174亩，位于青海省大通县长宁镇上孙村，在原青海省化工轻工建筑材料公司青化仓库基础上整体转制组建而成。距离西宁市区13公里。
　　发展定位：提升发展以原材料为主的仓储、分拨、转运和配送服务，重点满足北川工业园、生物产业园和装备制造园原料的仓储物流和需求供应。将北川工业物流园打造成集工业生产资料和城市生活物资集散功能为一体的现代综合物流园区。
　　发展重点：在已建成的百万吨生产资料物流体系的基础上，新建民爆器材仓储物流配送、甩挂站场，改扩建铁路专用线，加快推进黄河实业物流仓储、青煤物产、五交化物流仓储项目建设进度，将其建设成为区域工业仓储物流的第一集散地。
　　（三）西宁综合保税物流园
　　总占地面积6000亩。规划在北川工业园内建设集保税区、出口加工区、保税物流区、港口功能为一体的综合保税区。抓紧研究拓展保税物流的商业营运模式和业务流程，积极引进外向型物流企业和加工企业，大力发展保税物流。
　　（四）中铝物流集团西北国际陆港物流园
　　位于中铝青海分公司高新技术产业化项目已征用的2000亩土地靠近现有厂区南围墙部分，面积200亩左右。积极打造中国有色金属原材料及制品陇海通道西部物流基地，西部氧化铝仓储前置保税物流基地，中国有色金属西部公铁联运交通枢纽及西部氧化铝及炭素制品交易中心、物流信息中心、金融结算中心。

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