关于“十三五“期间青海省西宁市大宗商品物流工程、城乡配送物流工程、保税物流工程发展规划

2017-04-01 05:46

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导读：关于“十三五“期间青海省西宁市大宗商品物流工程、城乡配送物流工程、保税物流工程发展规划。推进大宗货物交易中心物流体系建设，完善货物交易、电子、信息、公共服务功能。

参考《2017-2022年中国物流市场竞争态势及十三五投资策略研究报告》
　　一、大宗商品物流工程
　　推进大宗货物交易中心物流体系建设，完善货物交易、电子、信息、公共服务功能。积极引进专业市场运营商，培育一批大宗商品物流企业，优化大宗商品物流网络，基本建成区域性建材、汽车、摩托车、汽配市场等大宗商品的资源配置中心和集散中心，加快形成集交易、金融、信息、物流服务于一体的物流服务体系。
　　（一）钢铁矿产物流
　　鼓励以西宁特钢为代表的企业释放物流社会化需求，引导铁矿开采企业摆脱“大而杂”的粗放型物流运作模式，把物流业务交由第三方物流企业进行运营。围绕铁粉、铁矿石等矿产品等大宗散货、设备的运输以及货运代理等开展服务。打造涵盖钢铁、铁矿贸易、金融服务、电子交易、物流等行业，服务于西部主要钢铁生产地、消费地的生产企业及贸易企业的第三方钢铁电子商务及交易平台，实现钢铁产业信息流、商流、物流、资金流的结合。
　　（二）农畜产品与粮食物流
　　加快农畜产品物流中心、物流节点和配送中心体系构建，完善现代化农畜产品专业批发市场物流功能。积极推进青藏高原农畜产品物流中心建设，为西宁粮食、农畜产品，尤其是特色农畜产品的加工、交易、配送提供物流服务。建立西宁农畜产品物流信息平台，依靠信息技术保证农畜产品物流系统正常运作，培育和壮大农畜产品物流主体，加快农畜产品物流标准化进程。
　　二、城乡配送物流工程
　　（一）做好城市共同配送
　　加快城市共同配送体系发展，建设服务连锁经营企业和网络销售企业的跨区域配送中心。发展智能物流基础设施，支持社区、学校的物流快递公共取送点建设。鼓励交通、邮政、商贸、供销、出版物销售等开展联盟合作，整合利用现有物流资源，进一步完善存储、转运、停靠、卸货等基础设施，加强服务网络建设，提高共同配送能力，努力打造共同配送试点城市。
　　（二）构建“无缝”配送网络
　　加快建设公共配送中心和城市配送通道，完善城市物流配送网络，提高物流效率，解决城市配送的“最后一公里”问题。鼓励专业运输企业开展城市配送，实现个人与企业、企业与企业间的高效对接。
　　（三）完善城乡配送物流节点体系
　　依据商业网点布局现状以及发展规划，整合现有的配送资源，建立为农村供销社、超市统一配送的“综合配送中心”，形成满足各行业对货物集散、配送、流通加工、商品检验、物流信息服务需要的城乡配送物流节点体系。做好城乡配送网络与区域物流网络的衔接，使城乡配送物流与区域物流协调发展，构建城区高效、快捷、完善的城乡物流体系。
　　（四）提升专业市场物流配送功能
　　农产品交易市场集中收购存储分散的农畜产品，通过加工包装，统一配送到市内各商业网点和周边村镇。生产资料交易市场对钢材、混凝土、煤炭等大宗原材料实行集中采购和集中储存，进行简单加工并按用户需求进行配送。对汽车零配件进行集中采购配送，提高效率，降低制造、维修企业的生产成本。
　　（五）优化城市配送管理
　　依托丝绸之路（国际）物流城、朝阳生活资料物流园等大型物流园区，发展物联网，提升城市综合配送智能化水平。完善城市配送管理制度，对车辆证照、通行权、作业流程进行规范化管理。以物流信息化为手段，提升城市配送服务的质量和效率。鼓励企业应用现代物流管理技术，适应电子商务和连锁经营发展的需要，发展面向流通企业和消费者的社会化综合配送，服务民生。
　　三、保税物流工程
　　（一）申报设立出口加工区
　　争取在大通县北川工业园内申报设立出口加工区，并自然叠加保税物流功能。凭借保税政策优势吸引出口型加工制造企业落户，促进保税物流产业发展。引进先进的现代物流管理技术和服务理念，形成具有高附加值产品的国际供应链管理中心，聚集一批面向全球市场的采购、中转分拨、配送等的物流企业。
　　（二）培育北川工业园综合保税物流功能
　　依托现有的产业发展基础和区位优势，培育北川工业园贸易、展示、出口加工、国际采购配送、转口贸易、保税仓储等功能，进一步发挥进口生产资料、装备设备等交易平台的功能，拓展研发、检测、维修等功能，成为区域物流发展的重要功能区。
　　（三）加强监管和服务
　　加快保税物流园区信息平台，通关一体化建设，提高通关效率。设置先进的海关监管设施和完备的企业电子账册管理系统，实现联网监管。加强与西宁机场的协作，形成进出货物便利通关。