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2019年1-10月中国商用车产销量小幅下降 主要分布在货车、客车

        根据数据显示,2019年10月,我国商用车产量为35.8万辆,同比增长7.7%,2019年1-10月商用车累计产量为343.2万辆,同比下降1.3%;2019年10月,我国商用车销量为35.7万辆,同比增长7%,2019年1-10月商用车累计销量为347.8万辆,同比下降2.5%。

2019年1-10月我国商用车产量及增长情况
数据来源:汽车工业协会

2019年1-10月我国商用车累计产量及增长情况
数据来源:汽车工业协会

2019年1-10月我国商用车销量及增长情况
数据来源:汽车工业协会

2019年1-10月我国商用车累计销量及增长情况
数据来源:汽车工业协会

        根据数据显示,2019年10月,我国货车产量为32.1万辆,同比增长11.2%,2019年1-10月货车累计产量为307.4万辆,同比下降0.6%;2019年10月,我国货车销量为32.1万辆,同比增长8.7%,2019年1-10月货车累计销量为311.6万辆,同比下降2.5%。

        参考观研天下发布《2019年中国商用车市场分析报告-市场深度调研与发展趋势研究

2019年1-10月我国货车产量及增长情况
数据来源:汽车工业协会

2019年1-10月我国货车累计产量及增长情况
数据来源:汽车工业协会

2019年1-10月我国货车销量及增长情况
数据来源:汽车工业协会

2019年1-10月我国货车累计销量及增长情况
数据来源:汽车工业协会


        根据数据显示,2019年10月,我国客车产量为3.6万辆,同比下降16.1%,2019年1-10月客车累计产量为35.8万辆,同比下降6.4%;2019年10月,我国客车销量为3.5万辆,同比下降6.8%,2019年1-10月客车累计销量为36.2万辆,同比下降2.5%。

2019年1-10月我国客车产量及增长情况
数据来源:汽车工业协会

2019年1-10月我国客车累计产量及增长情况
数据来源:汽车工业协会

2019年1-10月我国客车销量及增长情况
数据来源:汽车工业协会

2019年1-10月我国客车累计销量及增长情况
数据来源:汽车工业协会

        根据数据显示,2019年10月,我国商用车出口量为2.1万辆,同比增长2.6%,2019年1-10月商用车累计出口量为24.9万辆,同比增长6.4%。

2019年1-10月我国商用车出口量及增长情况
数据来源:汽车工业协会

2019年1-10月我国商用车累计出口量及增长情况
数据来源:汽车工业协会

资料来源:汽车工业协会,研天下(YZ)整理,转载请注明出处

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随着汽车电动门在车辆领域的渗透率不断提升,我国汽车电动门行业市场规模不断增长。2023年行业市场规模已经达到436.48亿元,2024年上半年已经达到202.03亿元。

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2023年,全球智能汽车销量约0.4亿辆,占全球新增乘用车总销量的65.6%。2019-2023年,全球智能汽车销量的年复合增长率达18.0%。

2024年10月25日
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汽车检具行业的毛利率会受到多种因素的影响,包括市场竞争、原材料价格、产品结构、产品附加值以及企业规模等。2021-2023年,本土企业超达装备和威尔泰两家企业汽车检具产品销售毛利率均保持在30%以上的较高水平。

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我国LNG汽车行业市场规模激增 货车为增长主力 头部中部企业竞争力强劲

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近年得益于LNG在重卡领域的持续推进,我国LNG汽车行业得以快速增长。数据显示,截止2023年,我国LNG汽车行业市场规模约为579.91亿元。但由于新能源汽车的持续替代,未来LNG在乘用车和客车等领域的发展前景并不乐观,重卡等领域有望成为LNG汽车行业市场规模最大的驱动力。

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我国LNG车用气瓶行业:优势凸显 应用需求不断增长 大容积产品成消费者首选

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LNG车载气瓶作为LNG汽车燃料系统的核心装备,兼具成本低、充装使用方便、体积小、自重轻、充装量大、气液纯净、运输装卸方便、安全可靠等优点,其研制开发为推广和发展LNG汽车奠定基础,对节约能源、改善城市大气质量具有重要意义。2023年中国LNG车用气瓶产量约为24.65万个。

2024年06月19日
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