根据国家统计局公布的《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），场地电动车属于C37“铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”的“其他运输设备制造”，进一步可归类为C3780“非公路休闲车及零配件制造”。根据中国证监会公布的《上市公司行业分类指引》（2012年修订），场地电动车所处行业属于C“制造业”的子项C37“铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”。
根据观研报告网发布的《2021年中国场地电动车行业分析报告-市场格局现状与未来规划分析》显示，场地电动车行业的主管部门为发改委、工信部和国家市场监督管理总局，主要行业自律组织为中国工程机械工业协会观光车分会。
2、主要法规及产业政策
观研报告网发布的资料显示，我国相关部门制定了一系列支持场地电动车行业的法律法规和政策。
| 法律法规 |
发布单位 |
发布时间 |
主要内容 |
| 《中华人民共和国产品质量法》 |
全国人大常委会 |
1993年2月/2009年8月一次修订/2018年二次修订 |
国家为加强对产品质量工作的统筹规划和组织领导，对企业产品质量进行监督管理；引导、督促生产者、销售者加强产品质量管理，提高产品质量；规定了生产者及销售者的责任义务及损害赔偿方法。 |
| 《中华人民共和国认证认可条例》 |
国务院 |
2003年9月/2016年2月一次修订/2020年11月二次修订 |
国家规定相关产品必须经过认证的，应当经过认证并标注认证标志后，方可出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。取得认可的机构应当在取得认可的范围使用认可证书和认可标志。 |
| 《中华人民共和国工业产品生产许可证管理条例》 |
国务院 |
2005年7月 |
国家对实行工业产品生产许可证制度的工业产品，统一目录，统一审查要求，统一证书标志，统一监督管理。企业生产或正在生产的列入目录的产品，应当向企业所在地的省、自治区、直辖市工业产品生产许可证主管部门申请取得生产许可证。 |
| 《中华人民共和国特种设备安全法》 |
全国人大常委会 |
2013年6月 |
法令对特种设备的生产（包括设计、制造、安装、改造、修理）、经营、使用、检验、检测和安全监督管理提出了总体要求；国家对特种设备实行目录管理；国家按照分类监督管理的原则对特种设备生产实行许可制度；特种设备生产单位应当保证特种设备生产符合安全技术规范及相关标准的要求，对其生产的特种设备的安全性能负责等等。 |
| 《中华人民共和国工业产品生产许可证管理条例实施办法》 |
国家质量监督检验检疫总局 |
2014年4月 |
在中华人民共和国境内从事生产、销售或者在经营活动中使用实际生产许可证制度管理的产品的，应当遵守本法。 |
| 《中华人民共和国安全生产法》 |
全国人大常委会 |
2002年6月/2009年8月第一次修订/2014年8月第二次修订/2021年6月第三次修订 |
对我国从事生产经营的单位在生产经营过程中，如何保障安全生产，保护从业人员的人身安全利益等做出具体规定，同时对安全生产的监督管理及安全事故的应急处理做出要求，明确了相应的法律责任。 |
| 《工业节能管理办法》 |
工业和信息化部 |
2016年4月 |
规定重点用能工业企业应开展能效水平达标活动，确立能效标杆，制定实施完善节能方案，实施重大节能技术改造工程，争创能效“领跑者”。工信部将加强对全国重点用能工业企业节能管理指导、监督。鼓励关键节能技术攻关和重大节能装备研发，组织实施节能技术装备产业化示范，促进节能装备制造业发展。 |
| 《能源效率标识管理办法》修订版 |
国家发展改革委、国家质检总局 |
2016年2月 |
加强节能管理，推动节能技术进步，提高能源效率。国家对节能潜力大、使用面广的用能产品实行统一的能源效率标识制度。 |
| 《中华人民共和国节约能源法》 |
全国人大常委会 |
1997年11月/2007年10月第一次修订/2016年7月第二次修订/2018年10月第三次修订 |
国家对落后的、耗能过高的用能产品、设备和生产工艺实行淘汰制度,引导用能单位和个人使用先进的节能技术、节能产品；鼓励、支持节能科学技术的研究、开发、示范和推广，促进节能技术的创新与进步。 |
| 《中华人民共和国环境保护税法》 |
全国人大常委会 |
2016年12月/2018年10月第一次修订 |
对各种应税污染物的计税依据、应纳税额和税收减免进行了详细的规定，对环境保护税的税收管理进行了明确规定。 |
| 《货物出口许可证管理办法》 |
商务部 |
2008年6月 |
国家实行统一的货物出口许可证制度。国家对限制出口的货物实行出口许可证管理。商务部会同海关总署制定、调整和发布年度《出口许可证管理货物目录》。凡实行出口配额许可证管理和出口许可证管理的货物，对外贸易经营者应当在出口前按规定向指定的发证机构申领出口许可证，海关凭出口许可证接受申报和验放。 |
| 行业政策 |
发布单位 |
发布时间 |
主要内容 |
| 《特种设备安全监察条例》修订版 |
国务院 |
2009年1月 |
为了加强特种设备的安全监察，制定了此条例；特种设备的生产（含设计、制造、安装、改造、维修，下同）、使用、检验检测及其监督检查，应当遵守此条例。 |
| 《中国制造2025》 |
国务院 |
2015年5月 |
推动制造业发展，到2035年，完成由制造大国到制造强国的转变；强化制造业基础能力、提高国家制造业创新能力、推进制造业智能化、加强质量品牌建设、全面推行绿色制造、提高制造业国际化发展水平；推进制造过程智能化，尤其是要紧扣关键工序智能化、关键岗位机器人替代、生产过程智能优化控制、供应链优化，建设重点领域智能工厂/数字化车间。 |
| 《工业绿色发展规划（2016-2020年）》 |
工业和信息化部 |
2016年7月 |
加快传统制造业绿色改造升级，鼓励使用绿色低碳能源，提高资源利用效率，淘汰落后设备工艺，从源头减少污染物产生。积极引领新兴产业高起点绿色发展，强化绿色设计，加快开发绿色产品，大力发展节能环保产业。 |
| 《非道路移动机械污染防治技术政策》 |
生态环境部 |
2018年8月 |
非道路移动机械产品应向低能耗、低污染的方向发展。要鼓励新能源动力技术的开发应用，鼓励混合动力、纯电动、燃料电池等新能源技术在非道路移动机械上的应用，优先发展中小非道路移动机械动力装置的新能源化，逐步达到超低排放、零排放。 |
| 《东莞市开放型经济发展“十三五”规划》 |
东莞市人民政府 |
2017年10月 |
将东莞打造成为面向全球的高端制造业集聚中心和国际经贸合作战略支点；要加快探索加工贸易创新发展新路径，巩固东莞外贸传统优势，鼓励具有较强创新的企业发展新型贸易模式，培育以技术、品牌、质量服务为核心的外贸竞争新优势，提高东莞加工贸易在全球产业链中的话语权；推动加工贸易创建自主品牌，提升加工贸易企业创建品牌的能动性和主动性；推动加工贸易开展自主研发，延伸加工贸易产业链条，通过技术升级、设备升级、标准升级和服务升级，加快推动产品技术含量和附加值向高端发展，抢占国际市场话语权。引导企业设立研发机构、提升R&D投入和申请发明专利。引导加工贸易企业开展产学研合作，形成联合开发、优势互补、成果共享、风险共担的产学研用合作新机制。 |
| 标准名称 |
标准代码 |
| 《场（厂）内专用机动车辆安全技术监察规程》 |
TSG特种设备安全技术规范TSGN0001—2017 |
| 《特种设备生产和充装单位许可规则》 |
TSG特种设备安全技术规范TSG07—2019 |
| 《非公路用旅游观光列车通用技术条件》 |
GB/T38433-2019 |
| 《两轮、三轮摩托车和四轮车的认证和市场监管》 |
欧洲联盟和理事会第168/2013号条例 |
| 《非公路旅游观光车安全使用规范》 |
安全标准GB24727—2009 |
| 《非公路旅游观光车座椅安全带及其固定器》 |
产品标准GB28709—2012 |
| 《非公路旅游观光车前照灯》 |
产品标准GB28710—2012 |
| 《非公路旅游观光车用铅酸蓄电池》 |
产品标准GB/T24914—2010 |
行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整，未来我国各行业的发展都将进入新阶段，决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息，谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。
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