前日，从可再生能源金融论坛获悉，关于一揽子可再生能源进一步推出意见正在制订，有望于年底出台。
对于新的方案中是否明确规定“水火电入网价格相同”，中国资源综合利用协会可再生能源专业委员会秘书长李俊峰表示，“不会有那么快。”
龙源电力公司总会计师李红梅表示，希望政府出台让可再生能源企业能够进行操作的细则法规。
对此，李俊峰表示，政府目前正在讨论制定相关的政策，在西部地区，目前已经开始试行5兆瓦以上机组的并网发电；在上海，开始试行政策补贴政策，入网电价达到了4~8元。
与会风电企业也表示，希望参照德国政府对企业进行补贴的方案，大力推广风力发电这种清洁能源。
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我国各省市也积极响应国家政策规划,对各省市飞轮储能行业的发展做出了具体规划,支持当地飞轮储能行业稳定发展，比如海南省发布的《海南低碳岛建设方案》、广东省发布的《广东省促进经济持续向好服务做强国内大循环工作方案》。
为了进一步推动铁锂电池行业的发展，我国陆续发布了多项政策，如2025年6月国家发展改革委办公厅等部门发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》面向电动重卡、电动船舶、电动飞机等大容量、高倍率动力电池应用场景，开展单枪兆瓦级充电技术研究与试点应用。
为促进煤炭行业高质量发展，我国陆续发布了多项政策，如2025年6月交通运输部、工业和信息化部、财政部等部门等发布《关于推动内河航运高质量发展的意见》提升内河港口煤炭、焦炭、铁矿石等大宗货物集疏运清洁运输比例，新改扩建港区优先采用清洁运输方式。
为促进动力电池行业高质量发展，我国陆续发布了多项政策，如2025年6月国家发展改革委办公厅等发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》面向电动重卡、电动船舶、电动飞机等大容量、高倍率动力电池应用场景，开展单枪兆瓦级充电技术研究与试点应用。
为了进一步推动加氢站行业的发展，我国陆续发布了多项政策，如2025年6月国家发展改革委、工业和信息化部、国家能源局门等发布《关于开展零碳园区建设的通知》完善升级园区基础设施。优化园区基础设施规划设计，系统推进电力、热力、燃气、氢能、供排水、污染治理等基础设施的建设改造。
为了进一步推动新型燃气行业的发展，我国陆续发布了多项政策，如2025年6月国家发展改革委、工业和信息化部、国家能源局等发布《关于开展零碳园区建设的通知》优化园区基础设施规划设计，系统推进电力、热力、燃气、氢能、供排水、污染治理等基础设施的建设改造。
为了进一步推动储能电池行业的发展，我国陆续发布了多项政策，如2025年2月工业和信息化部等八部门等发布《新型储能制造业高质量发展行动方案》支持储能电池模块化开发，鼓励高效率结构创新，发展紧凑可靠的低阻抗高效连接技术，推动智能组串、高压直流等集成技术创新，提升大型储能系统集成效率。
为了进一步推动绿氢行业的发展，我国陆续发布了多项政策，如2025年6月交通运输部、工业和信息化部、财政部等部门等发布《关于推动内河航运高质量发展的意见》加快港口绿色低碳技术应用，推动港作机械和港内运输装备使用绿电、氢、LNG等新能源和清洁能源，鼓励发展分布式能源，建设内河近零碳码头。
