咨询热线

400-007-6266

010-86223221

山东电煤库存全线告急 青岛供电仅够“八成饱”

一面是电力供应的紧张,另一面是电价、煤价的上涨,高耗能企业的日子越来越不好过。分析人士警告,今年电力短缺可能比2004年更严重。那一年,由于经济繁荣发展导致电力需求飞速上升,中国遭受了数十年最严重的电荒。

山东省里错峰限电的政策一出台,触动了众多用电大户。记者从市经贸委电力处获悉,进入6月份后,青岛市用电负荷缺口较大,电力供需矛盾比较突出。高耗能企业纷纷改变作息时间,采取避峰填谷的用电措施。

“所谓峰谷分时电价政策,是根据负荷曲线特性,把一天划分为不同的时段,并对不同时段的用电执行不同的电价。”青岛市经贸委相关工作人员向记者介绍说。

为弥补用电高峰时段电网负荷缺口,岛城近日实施了新的峰谷分时电价调整政策:一是将高峰时段调整为8:30~11:30和18:00~23:00,低谷时段调整为23:00~7:00,其余时段为平段;二是将现行高峰、低谷时段电价按基础电价上下浮动50%调整为上下浮动60%;三是将高峰时段中的10:30~11:30和19:00~21:00划分为尖峰时段,电价按基础电价上浮70%。“山东省之所以在全国率先实行这一用电政策,主要是为了应对今年用电尤其紧张的局面。”7月18日下午,市经贸委电力处相关负责人在接受记者采访时指出,上个月全省刚刚召开了一个用电会议,今年以来,由于受电煤资源严重紧缺、电煤价格不断攀升、铁路运力不足等因素的影响,全省发电企业电煤库存全线告急,缺煤停机、故障修理等现象大幅增加,导致省网供电负荷严重不足,再加上受南方冰雪灾害、汶川大地震等各方面因素影响,全省电煤库存全线告急,仅为281.8万吨,只够10.8天的消耗量。山东电网负荷高峰时段发电能力严重不足,全网已被迫实行两次限额用电。

而青岛的情况也不容乐观,据市经贸委电力处的曲处长介绍,青岛市用电负荷缺口较大,电力供需矛盾比较突出。

据青岛市最近一次公布的“电力调查”,截止到6月6日,青岛电厂电煤库存可维持9天的耗用量,黄岛电厂的电煤库存为8.7万吨,可维持9.1天的消耗量。本市从5月起执行省电网下达的日用电指标,最低时仅有266万千瓦,与实际需求320万千瓦,差额达到17%,影响较大的所辖5市和城阳、黄岛、崂山三区被迫限电30%左右,市区用电大户也采取了避峰限电措施。全市电力供应面临多年未遇的严峻局面,今年夏天本市将依据“先错峰、后避峰、再限电”原则用电。

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

我国及部分省市无烟煤行业相关政策:推动煤炭集约高效开发

我国及部分省市无烟煤行业相关政策:推动煤炭集约高效开发

为促进无烟煤清洁高效利用,我国发布了一系列行业政策,如2024年10月国家发展改革委等部门发布的《关于大力实施可再生能源替代行动的指导意见》提出推进有条件地区生物天然气进入管网,因地制宜推进乡镇集中供热,优先利用地热能、太阳能等供暖,逐步减少直至禁止煤炭散烧。

2024年11月19日
我国及部分省市绿氢行业相关政策:支持建设绿氢炼化工程

我国及部分省市绿氢行业相关政策:支持建设绿氢炼化工程

为推动绿氢的生产和应用,我国发布了一系列行业政策,如2024年国家发展改革委等部门发布的《关于加强煤炭清洁高效利用的意见》提出推动煤化工与绿电、绿氢、储能、二氧化碳捕集利用与封存等耦合发展,打造低碳循环的煤炭高效转化产业链,促进煤化工产业高端化、多元化、低碳化发展。

2024年11月12日
我国及部分省市柴油行业相关政策:因地制宜发展生物柴油等绿色燃料

我国及部分省市柴油行业相关政策:因地制宜发展生物柴油等绿色燃料

为推动柴油行业的发展,我国陆续发布了许多政策,如2024年交通运输部等十三部门发布的《交通运输大规模设备更新行动方案》提出完善客运船舶重大改建政策,实施新能源船舶优先靠离泊等激励措施,保障电力、LNG、生物柴油、绿醇等能源供应能力。

2024年11月09日
我国及部分省市智慧能源行业相关政策:加强数据中心智慧能源管理

我国及部分省市智慧能源行业相关政策:加强数据中心智慧能源管理

为推动智慧能源行业的发展,我国发布了一系列行业政策,如2024年工业和信息化部办公厅发布的《关于推进移动物联网“万物智联”发展的通知》提出推动产业数字化转型,基础电信企业要加强与工业、交通、能源等企业协同,促进移动物联网在工业制造、交通物流、智能电网等领域融合应用,提升生产效率和管理水平。

2024年11月05日
我国及部分省市锂电池行业相关政策:制定发布动力锂电池运输标准规则

我国及部分省市锂电池行业相关政策:制定发布动力锂电池运输标准规则

为促进锂电池技术发展,我国发布了一系列行业政策,如2024年市场监管总局等七部门发布的《以标准提升牵引设备更新和消费品以旧换新行动方案》提出抓紧制定锂电池正负极材料、光伏拉晶产品等能耗限额标准和通信基站等能效标准,完善配套检测方法,推动能效指标达到国际先进水平。

2024年10月29日
我国及部分省市电池回收行业相关政策:健全完善新能源汽车电池回收利用标准

我国及部分省市电池回收行业相关政策:健全完善新能源汽车电池回收利用标准

为了响应国家号召,各省市积极推动电池回收行业的发展,比如天津市发布的《天津市加快废弃物循环利用体系建设实施方案》提出加强新能源汽车动力电池梯次利用管理,落实梯次利用企业主体责任,鼓励采用租赁、规模化利用等便于梯次产品回收的商业模式,促进动力电池回收利用行业规范发展。

2024年10月28日
我国及部分省市稀土行业相关政策:提升稀土等战略性矿产资源保障能力

我国及部分省市稀土行业相关政策:提升稀土等战略性矿产资源保障能力

为加强稀土保障能力,我国发布了多项行业政策,如2024年工业和信息化部等七部门发布的《关于加快推动制造业绿色化发展的指导意见》提出在新材料领域,开展共伴生矿与尾矿集约化利用、工业固废规模化利用、再生资源高值化利用等技术研发和应用,提升稀土、稀有金属等战略性矿产资源保障能力。

2024年10月25日
我国及部分省市生物质能发电行业相关政策:稳步发展生物质发电

我国及部分省市生物质能发电行业相关政策:稳步发展生物质发电

生物质能发电技术是以生物质及其加工转化成的固体、液体、气体为燃料的热力发电技术,其发电机可以根据燃料的不同、温度的高低、功率的大小分别采用煤气发动机、斯特林发动机、燃气轮机和汽轮机等。

2024年10月23日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部