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节能与新能源汽车产业规划

        日前在中国汽车工程学会了解到,作为汽车产业“ 十二五”规划的一个重要组成部分,早在去年就完成的《节能与新能源汽车产业规划》,有望在2011 年1 月份正式出台。

        关于即将出台的节能与新能源汽车规划,中国工程学会电动车分会主任、清华大学汽车研究所所长陈全世表示,规划确定了电动汽车作为汽车产业转型的重要战略方向,我国将最终实现插电式混合动力汽车和纯电动汽车的产业化,并将加快研发燃料电池汽车技术。同时,实施过渡战略和转型战略,大城市的服务领域的各种车型进行试点,从新能源客车、微混合轿车,以及小型混动轿车等,最终发展到纯电动车。

        我国发展电动汽车有得天独厚的条件,陈全世表示,首先,从中国的能源结构看,石油资源相对短缺,而电能、风能、太阳能等清洁能源应充分利用;第二,发展混合动力汽车可以规避在发动机、变速器等传统汽车技术的劣势,有“ 跨越式”或“弯道超车”的诱惑;第三,发展电动汽车的相对优势,政府在推动充电站等方面的力度,以及稀土、锂资源不受外国制约等。

        有关专家表示,要发展电动车已经成为共识,但是充电设备的标准迟迟不能统一成为相关企业心目中最大的痛。目前由于各地兴建充电站、充电桩的设备标准不统一、各自为政,导致汽车企业在研发、生产、营销等方面的混乱。因此,专家指出,基础建设方面的规范、统一是发展电动车市场的当务之急。

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我国及部分省市无烟煤行业相关政策:推动煤炭产业链延伸与新能源发展协同互促

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2025年12月22日
我国及部分省市固态电池行业相关政策:研制长寿命、宽温域、低衰减固态电池关键装备

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为了进一步推动固态电池行业的发展,我国陆续发布了多项政策,如2025年9月国家能源局等部门发布《关于推进能源装备高质量发展的指导意见》推动建立高安全、高可靠电池储能装备体系,研制长寿命、宽温域、低衰减锂电池、钠电池、固态电池关键装备,构建低成本长时钒基、铁基、有机等液流电池装备体系。

2025年12月16日
我国及部分省市户用储能行业相关政策:鼓励新能源与配建储能一体化调用

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为促进户用储能行业高质量发展,我国陆续发布了多项政策,如2025年11月国家能源局发布《关于促进新能源集成融合发展的指导意见》鼓励新能源与配建储能一体化调用,探索新能源与其他电源在一定条件下实质性联营,整体制定参与市场策略,提升市场竞争力。

2025年12月08日
我国及部分省市储能锂电池行业相关政策:提升储能电池本征安全性能

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为了进一步推动储能锂电池行业的发展,我国陆续发布了多项政策,如2025年9月国家能源局等部门发布《关于推进能源装备高质量发展的指导意见》突破电池管理系统安全监测、隐患预警和主动防护技术,提升储能电池本征安全性能。

2025年11月18日
我国及部分省市地热能行业相关政策:推动矿区地热能规模化开发利用

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为促进地热能行业高质量发展,我国陆续发布了多项政策,如2025年11月国家能源局发布《关于推进煤炭与新能源融合发展的指导意见》鼓励有条件的煤矿发展浅层地热能供暖,加大中深层地热井下换热供暖技术推广,推动矿区地热能规模化开发利用。

2025年11月11日
我国及部分省市再生资源回收行业相关政策:健全再生资源回收体系

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为促进再生资源回收行业高质量发展等,我国陆续发布了多项政策,如2025年10月商务部发布《关于拓展绿色贸易的实施意见》研究完善再生资源进口标准及管理措施。发挥地方再生资源交易中心作用,为企业进口再生铜、铝、钢铁等资源提供便利服务。

2025年11月10日
我国及部分省市原煤行业相关政策:不断提升煤炭开采装备自主化、成套化、智能化水平

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我国各省市也积极响应国家政策规划,对各省市原煤行业的发展做出了具体规划,支持当地原煤行业稳定发展,比如福建省发布的《关于加快福建经济社会发展全面绿色转型的行动方案》、上海市发布的《上海市2025年碳达峰碳中和及节能减排重点工作安排》。

2025年11月07日
我国及部分省市锂电池行业相关政策:推动锂电池行业规范管理等公共服务平台建设

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为促进锂电池行业高质量发展,我国陆续发布了多项政策,如2025年9月国家能源局等部门发布《关于推进能源装备高质量发展的指导意见》推动建立高安全、高可靠电池储能装备体系,研制长寿命、宽温域、低衰减锂电池、钠电池、固态电池关键装备,构建低成本长时钒基、铁基、有机等液流电池装备体系。

2025年11月06日
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