从各类型来看,1-5月,纯电动汽车产销均完成22.2万辆,同比分别下降42.8%和39.8%。插电式混合动力汽车产量完成7.2万辆,同比下降27.5%;销量完成6.7万辆,同比下降35%。燃料电池汽车产量为309辆,同比下降44.1%;销量完成322辆,同比下降40.9%。
分级别看,纯电动乘用车方面,5月A00、A0、A 级乘用车销量均大幅下滑,分别同比下降45%、41%、44%;而B级车主要受特斯拉拉动,同比大幅增长,月销售14,547台,占纯电动乘用车26%份额。插电混动乘用车方面,A0级车销量快速增长,同比增长272%;但A、B级车销量均大幅下滑。
级别 |
5 月销量 |
同比(%) |
份额(%) |
1-5 月累计销量 |
累计同比(%) |
份额(%) |
|
纯电动 |
A00 |
9,648 |
(45) |
17 |
20,657 |
(78) |
15 |
A0 |
7,090 |
(41) |
13 |
13,553 |
(77) |
10 |
|
A |
23,757 |
(44) |
43 |
70,756 |
(61) |
52 |
|
B |
14,547 |
398 |
26 |
29,338 |
506 |
22 |
|
C |
787 |
(27) |
1 |
605 |
(91) |
0 |
|
合计 |
55,829 |
(27) |
80 |
134,909 |
(61) |
79 |
|
插电混动 |
A0 |
216 |
272 |
2 |
179 |
209 |
0 |
A |
5,751 |
(50) |
40 |
13,147 |
(74) |
36 |
|
B |
5,651 |
(15) |
39 |
15,838 |
(60) |
44 |
|
C |
2,752 |
(4) |
19 |
7204 |
(15) |
20 |
|
|
合计 |
14,370 |
(31) |
20 |
36,368 |
(63) |
21 |
新能源乘用车总计 |
70,199 |
(28) |
100 |
171,277 |
(61) |
100 |
从车企来看,5月特斯拉中国、比亚迪、广汽新能源、上汽通用、蔚来汽车、上汽乘用车、华晨宝马、奇瑞汽车、上汽通用五菱、一汽大众是新能源乘用车销量前十车企。其中特斯拉中国销量最多,达到了11,095辆;其次为比亚迪、广汽新能源、上汽通用,其销量分别为10,992辆、4,100辆、3,621辆。
从品牌来看,5月Model3销量最高,达1.11万辆。1-5月Model 3、全新秦EV、埃安(AION S)是零售排名前3的品牌,其分别销售3.08万辆、1.65万辆、1.45万辆。
新能源客车方面,降幅较上月明显收窄,车企销量增速表现分化。数据显示,2020 年5月我国新能源客车销售 3,313 辆,同比下滑22.5%。从企业来看,宇通和比亚迪仍稳居前两名。1-5 月新能源客车前十车企销量中,宇通客车继续稳居行业第一,比亚迪与申沃客车累计销量实现增长。
以上数据资料参考《2020年中国新能源汽车市场前景研究报告-市场运营态势与未来前景研究》。
各类行业分析报告查找请登录chinabaogao.com 或gyii.cn
【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。