国内铝型材行业主要由政府相关主管部门和行业协会分别进行宏观管理和行业自律管理,相关企业的具体业务和生产经营则基于市场化方式运行。
(1)国家发改委
承担规划重大建设项目和生产力布局的责任,拟订全社会固定资产投资总规模和投资结构的调控目标、政策及措施,推进经济结构战略性调整,推进可持续发展战略,负责节能减排的综合协调工作,组织拟订发展循环经济、全社会能源资源节约和综合利用规划及政策措施并协调实施,参与编制生态建设、环境保护规划,协调生态建设、能源资源节约和综合利用的重大问题,综合协调环保产业和清洁生产促进有关工作。
(2)工业与信息化部
提出新型工业化发展战略和政策,拟订并组织实施工业、通信业、信息化的发展规划,推进产业结构战略性调整和优化升级,推进信息化和工业化融合,制
定并组织实施工业、通信业的行业规划、计划和产业政策,起草相关法律法规草案,制定规章,拟订行业技术规范和标准并组织实施,拟订高技术产业中涉及生物医药、新材料、航空航天、信息产业等的规划、政策和标准并组织实施,指导行业技术创新和技术进步,以先进适用技术改造提升传统产业,拟订并组织实施工业、通信业的能源节约和资源综合利用、清洁生产促进政策,组织协调相关重大示范工程和新产品、新技术、新设备、新材料的推广应用。
(3)国家市场监督管理总局
负责市场综合监督管理,起草市场监督管理有关法律法规草案,制定有关规章、政策、标准,拟订并组织实施有关规划,营造诚实守信、公平竞争的市场环境,负责监督管理市场秩序,组织指导查处价格收费违法违规、不正当竞争、违法直销、传销、侵犯商标专利知识产权和制售假冒伪劣行为,负责产品质量安全监督管理,建立并组织实施质量分级制度、质量安全追溯制度,指导工业产品生产许可管理。
(4)中国有色金属工业协会
中国有色金属工业协会是铝型材行业的全国性行业自律组织,主要职能包括:根据国家政策法规,制定并监督执行行规行约,规范行业行为,协调同行价格争议,维护公平竞争;通过调查研究为政府制定行业发展规划、产业政策、有关法律法规,提出意见和建议;协助政府主管部门制定、修订本行业国家标准,负责本行业标准的制定、修订和实施监督;根据政府主管部门的授权和委托,开展行业统计调查工作,采集、整理、加工、分析并发布行业信息;根据政府有关部门的授权和委托,参与质量管理监督工作和资质审查,开展行检、行评,承担生产、经营许可证审查,开展行业损害调查工作,组织科技成果鉴定、评奖等。
2、行业主要法律法规及政策
为推动铝型材行业发展,国务院及有关政府部门先后颁布了一系列产业相关法律法规,为行业发展建立了优良的政策环境,将在较长时期内对行业发展带来促进作用。具体情况如下:
序号 |
出台时间 |
产业政策名称 |
主要内容 |
1 |
2018年10月 |
《原材料工业质量提升三年行动方案(2018-2020年)》 |
提出“高技术船舶、先进轨道交通、节能与新能源汽车等重点领域用有色金属材料质量均一性提高中高端产品有效供给能力增强。有色金属产品整体质量水平提高,航空铝材、铜板带材等精深加工产品综合保障能力超过70%”。 |
2 |
2017年4月 |
《“十三五”材料领域科技创新专项规划》 |
在轻质高强材料方面提出重点发展“新型轻质高强材料的新原理与新技术,先进铝合金、镁合金钛合金、金属间化合物、高熵合金等轻质高强材料新型轻质材料/结构一体化、智能化、柔性化设计与制造技术”。 |
3 |
2017年1月 |
《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录(2016版)》 |
将“高性能铝及铝合金线、棒、带、管、板、异型材等产品,电容器铝箔,亲水,特薄铝及铝合金箔材,半凝固态铸造加工的铝和铝合金材,高强度铝合金锻件”列为鼓励类发展产品。 |
4 |
2016年12月 |
《新材料产业发展指南》 |
加快推进高强铝合金、高强韧钛合金、镁合金等先进有色金属材料工业转型升级;开展高温合金、航空铝材等重点新材料应用示范;开展高温、高强大规格钛合金材料熔炼、加工技术研究,突破超高强高韧7000系铝合金预拉伸厚板及大规格型材、2000系铝合金及铝锂合金板材工业化试制瓶颈。 |
5 |
2016年10月 |
《有色金属工业发展规划(2016-2020年)》 |
将“航空航天用耐损伤铝合金薄板、新型高强高韧铝合金厚板、挤压材和锻件,三代铝锂合金板材和挤压型材,水陆交通运输用高耐蚀铝合金板材、高强可焊大型复杂截面铝合金型材,高性能铝合金汽车面板,汽车防碰撞系统用泡沫铝结构件等”作为轻合金材料发展重点。 |
6 |
2016年6月 |
《国务院办公厅关于营造良好市场环境促进有色金属工业调结构促转型增效益的指导意见》 |
着力发展乘用车铝合金板、航空用铝合金板、船用铝合金板、大尺寸钛和钛合金铸件及其卷带材、精密电子铜带、铜镍合金板带材、镍合金卷带材、高性能铜箔、超高纯稀有金属及靶材、高性能动力电池材料、高端电子级多晶硅、核工业用材、高性能硬质合金产品、高性能稀土功能材料等关键基础材料。 |
7 |
2016年3月 |
《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》 |
“支持新一代信息技术、新能源汽车、生物技术绿色低碳、高端装备与材料、数字创意等领域的产业发展壮大;加快突破新一代信息通信、新能源新材料、航空航天、生物医药、智能制造等领域核心技术”。 |
8 |
2015年7月 |
《国家发展改革委关于实施增强制造业核心竞争力重大工程包的通知》 |
“重点发展非金属复合材料、高强度轻质合金、高强度钢等轻量化材料的车身、零部件和整车。突破整车结构优化设计技术和车用级碳纤维原材料生产、在线编织、模压成型,镁、铝合金真空压铸和 液压成形等先进工艺技术。开展轻量化材料加工及整车、零部件成型生产和检测能力建设”。 |
9 |
2015年5月 |
《中国制造2025》 |
大力发展先进轨道交通装备,加快新材料、新技术和新工艺的应用,重点突破体系化安全保障、节能环保、数字化智能化网络化技术,研制先进可靠适用的产品和轻量化、模块化、谱系化产品;发展节能与新能源汽车,提升轻量化材料等核心技术的工程化和产业化能力。 |
10 |
2013年12月 |
《有色金属行业高新技术产品推荐目录》 |
将铝合金汽车车身板、深冷铝合金板材、大断面复杂截面铝合金型材、大型及超大型铝合金工业型材、碳化硅/铝复合材料(异型材)等列入铝及铝合金高新技术产品。 |
11 |
2013年6月 |
《新材料产业标准化工作三年行动计划》 |
将“大型及超大型铝合金工业型材”、“低成本挤压型材”等铝合金项目列入新材料产业标准化工作三年行动计划。 |
12 |
2012年6月 |
《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012―2020年)的通知 |
加强新能源汽车关键核心技术研究,突破汽车电子和轻量化材料等汽车节能关键核心技术。 |
13 |
2012年1月 |
《铝工业“十二五”发展专项规划》 |
要求大力开展高精产品工程,目标是“掌握高端铝材核心关键技术,加速高端铝材产业化,延伸产业链,满足战略性新兴产业及国家重大工程需求” |
14 |
2012年1月 |
《有色金属工业“十二五”发展规划》 |
“开展航空用高抗损伤容限合金、高强度铝合金品种开发,以及铝合金薄板、厚板、型材和锻件的工程化技术开发;开发具有自主知识产权的轨道交通用大型铝合金型材;加快完善高速列车用大型铝型材工艺技术”。 |
15 |
2011年6月 |
《当前优先发展的高技术产业化重点领域指南(2011年度)》 |
将高性能铝合金及其复合材料、车身用铝材等铝加工产品列入优先发展的高技术产业。 |
16 |
2011年3月 |
《产业结构调整指导目录(2011年本)》 |
将“交通运输、高端制造及其他领域有色金属材料”列入鼓励类项目。 |
图表来源:观研天下整理(SYL)
以上数据资料参考《2020年中国铝型材行业分析报告-行业规模现状与发展潜力评估》。
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