一是压缩钢铁产量。工信部要求“进一步促进钢铁产量的压减,逐步建立以碳排放、污染物排放、能耗总量为依据的存量约束机制,研究制定相关工作方案,确保2021年全面实现钢铁产量同比的下降”。据此我们推断,低排放、低能耗的企业将会获得更宽松的钢铁产量限制。
二是实施碳排放权限额分配制度。工信部和生态环境部都表示要将钢铁行业纳入碳交易市场中,限额二氧化碳排放。根据钢铁行业适用的历史强度限额分配法,在获配限额一定的条件下,钢铁企业不断降低产品能耗和碳排放量,将会为企业带来更宽松的钢铁产量限制。
时间 |
部门 |
事件 |
主要内容 |
2021年2月9日 |
中钢协 |
发布《钢铁担当,开启低碳新征程——推进钢铁行业低碳行动倡议书》 |
倡导钢铁企业优化工艺路径,调整产业结构,发展清洁能源,立足科技进步,创新低碳技术,打造低碳产品,共建绿色生态圈;同时倡导企业强化碳管控水平,积极参与碳交易。 |
2021年1月26日 |
工信部 |
新闻发言人黄利斌表示,工信部下一步主要从推进钢铁行业的兼并重组等四个方面促进钢铁产量的压减。 |
一是严禁新增钢铁产能;二是完善相关的政策措施;三是推进钢铁行业的兼并重组,推动提高行业集中度;四是坚决压缩钢铁产量。 |
2021年1月11日 |
生态环境部 |
印发《关于统筹和加强应对气候变化与生态环境保护相关工作的指导意见》 |
推动钢铁、建材、有色、化工、石化、电力、煤炭等重点行业提出明确的达峰目标并制定达峰行动方案。加快全国碳排放权交易市场制度建设、系统建设和基础能力建设,以发电行业为突破口率先在全国上线交易,逐步扩大市场覆盖范围。 |
2021年1月7日 |
工信部 |
工信部将制定钢铁行业碳达峰路线图 |
工信部今年将实施工业低碳行动和绿色制造工程,并制定钢铁、水泥等重点行业碳达峰行动方案和路线图。钢铁是今年碳达峰的重点行业。 |
2020年12月30日 |
工信部 |
工信部部长肖亚庆:坚决压缩粗钢产量,确保粗钢产量同比下降 |
要围绕碳达峰、碳中和目标节点,实施工业低碳行动和绿色制造工程。钢铁行业作为能源消耗高密集型行业,要坚决压缩粗钢产量,确保粗钢产量同比下降。 |
更多深度内容,请查阅观研报告网:
《2021年中国钢铁市场分析报告-行业供需现状与前景评估预测》
《2021年中国碳排放权交易行业分析报告-产业规模现状与发展潜力评估》
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