导读： 2016-2017年中国铁路运输设备制造业行业管理体制、主要法律法规及政策。2013年3月，中国共产党第十八届中央委员会第二次全体会议和中华人民共和国第十二届全国人民代表大会第一次会议审议通过了《国务院机构改革和职能转变方案》，本次改革实行铁路政企分开。
参考《2016-2022年中国铁路运输产业现状分析及十三五投资前景预测报告》
1、行业主管部门
铁路运输设备制造业主要受国家发改委、交通运输部、国家铁路局、中国铁路总公司等部门的监管和指导。
2、行业监管体制
2013年3月，中国共产党第十八届中央委员会第二次全体会议和中华人民共和国第十二届全国人民代表大会第一次会议审议通过了《国务院机构改革和职能转变方案》，本次改革实行铁路政企分开。方案提出，将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部。交通运输部统筹规划铁路、公路、水路、民航发展，加快推进综合交通运输体系建设。组建国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责，负责拟订铁路技术标准，监督管理铁路安全生产、运输服务质量和铁路工程质量等。组建中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责，负责铁路运输统一调度指挥，经营铁路客货运输业务，承担专运、特运任务，负责铁路建设，承担铁路安全生产主体责任等。同时，不再保留铁道部。
考虑到铁路仍处于建设发展重要时期，同时承担很多公益性任务，方案提出，国家继续支持铁路建设发展，加快推进铁路投融资体制改革和运价改革，建立健全规范的公益性线路和运输补贴机制，继续深化铁路企业改革。
因此，我国形成了铁路行业的政府监管体制，以交通运输部下设的国家铁路局为总的监管机构为主、社会性综合监管为辅的监管模式。
3、行业主要法律法规
根据《铁路安全管理条例》，生产铁路专用设备需要由国务院铁路行业监督管理部门依法审查批准。《铁路运输基础设备生产企业审批办法》规定，在中国境内生产铁路运输基础设备的企业，应当向国家铁路局提出申请，经审查合格取得“铁路运输基础设备生产企业许可证”。铁路运输基础设备是指铁路道岔及其转辙设备、铁路信号控制软件和控制设备、铁路通信设备、铁路牵引供电设备。公司生产的电气化铁路接触网产品属于铁路牵引供电设备，应按上述规定取得生产许可。
公司目前具有从事相关业务所必需的资质、资格等相关条件，不存在无资质或超出其资质条件从事相关业务的情形。
4、行业主要政策
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