交通运输
我国及部分省市城市公共交通行业相关政策：提升城市公共交通保障水平
为了响应国家号召，各省市积极推动城市公共交通行业的发展，比如山东省发布的《关于加快入境旅游高质量发展的若干措施》提出积极支持青岛国际邮轮母港发展，完善港区及周边交通基础设施，建立邮轮与航空、铁路、城市公共交通等联程联动机制，进一步提升与重要交通枢纽、重点景区的通达水平，打造中国北方访问港邮轮中心。
我国物流装备行业相关政策：加快推进智慧物流枢纽、物流园区智能化改造
为了响应国家号召，各省市积极推动物流装备行业的发展，比如海南省发布的《海南省加快内外贸一体化发展实施措施》提出支持企业加强保税仓储设施设备建设，提供仓储配送、营销展示和退换货等一体化现代物流仓储服务。
我国及部分省市货运行业相关政策：有序推广新能源营运货车
为了响应国家号召，各省市积极推动货运行业的发展，比如河北省发布的《关于推进城市公共交通高质量发展的意见》提出整合利用现有的城乡公交线路和车辆资源，持续开展农村客货邮融合服务，支持乡镇客运站拓展邮政快递、货运物流等服务功能。
我国智慧港口行业相关政策：推动国家高端智库开展智慧港口发展战略研究
我国各省市也积极响应国家政策规划,对各省市智慧港口行业的发展做出了具体规划,支持当地智慧港口行业稳定发展，比如山东省发布的《山东省建立健全碳达峰碳中和标准计量体系工作方案》提出支持智慧港口、海洋碳汇、海洋渔业种质资源等创新性标准研究，争取突破一批国际、国家标准，建设培育一批标准化重点项目。
我国及部分省市民用航空行业相关政策：健全民航数据管理体制机制
为推动民用航空行业的发展，我国陆续发布了许多政策，如2024年工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局发布的《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》提出完善通用航空装备产品谱系。加快提升通用航空装备技术水平，提高通用航空装备可靠性、经济性及先进性。
我国及部分省市铁路运输行业相关政策：扩大现有作业区铁路运输能力
为了响应国家号召，各省市积极推动铁路运输行业的发展，比如云南省发布的《云南省空气质量持续改善行动实施方案》提出优化货物运输结构，大宗货物中长距离运输优先采用铁路、水路运输，短距离运输优先采用封闭式皮带廊道或新能源车船。
我国集装箱运输行业相关政策：支持符合条件企业开展内外贸集装箱同船运输
为推动集装箱运输行业的发展，我国陆续发布了许多政策，如2024年交通运输部发布的《关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见》提出稳步推进大连、天津、青岛、上海、宁波舟山、苏州、厦门、深圳、广州、北部湾、洋浦等港口重要集装箱港区建设，提高集装箱干线港国际连通度和枢纽功能。
我国及部分省市冷链物流行业相关政策：支持建设改造区域冷链物流基地
为加强冷链物流基础设施建设，我国发布了一系列行业政策，如2024年交通运输部发布的《关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见》提出引导和鼓励港航企业发展高品质、专业化、全链条定制物流服务，积极发展全程物流、供应链管理，发展冷链、商品汽车、化工等专业物流。
我国及部分省市水运行业相关政策：提高水运组织化、智能化水平
水运是使用船舶运送客货的一种运输方式。 水运主要承担大数量、长距离的运输，是在干线运输中起主力作用的运输形式。在内河及沿海，水运也常作为小型运输工具使用，担任补充及衔接大批量干线运输的任务。
我国及部分省市智慧交通行业相关政策：完善智慧交通等典型应用领域标准
智慧交通是以互联网、物联网等网络组合为基础，以智慧路网、智慧装备、智慧出行、智慧管理为重要内容的交通发展新模式，具有信息联通、实时监控、管理协同、人物合一的基本特征。
我国及部分省市轨道交通行业相关政策：因地制宜发展城市轨道交通
为加强轨道交通行业的发展，我国陆续发布了许多政策，如2024年工业和信息化部等七部门的《关于加快推动制造业绿色化发展的指导意见》提出依托产业基础再造工程和重大技术装备攻关工程，有序推进与绿色低碳转型密切相关的关键基础材料、基础零部件、颠覆性技术攻关，加快突破绿色电力装备、轨道交通、工程机械等一批标志性重大装备。
我国仓储物流行业相关政策：推动仓储物流服务数字化、智能化、精准化发展
为了响应国家号召，各省市积极推动仓储物流行业的发展，比如河南省发布的《河南省实施扩大内需战略三年行动方案（2023—2025年）》提出开展智能制造试点示范行动，加强工业互联网平台培育推广，争创国家级数字化转型促进中心、智能化仓储物流示范基地、数字农业创新应用基地，在高标准农田示范区推广5G+智慧农业项目。
我国及部分省市多式联运行业相关政策：推动多式联运规则标准“走出去”
为促进多式联运高质量发展，我国陆续发布了许多政策，如2023年交通运输部等十三部门发布的《交通运输大规模设备更新行动方案》提出鼓励国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地、国家级示范物流园区、城郊大仓基地范围内的多式联运场站和转运设施设备升级改造。
我国及部分省市船舶行业相关政策：大力支持绿色智能船舶产业链发展
船舶（boats and ships），各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。
我国及部分省市低温仓储行业相关政策：完善不同种类物资的仓储等管理措施
低温仓储是一种特殊的储藏设施，主要用于储存需要在低温环境下保持品质和安全性的物品。这种仓储方式通过使用制冷设备，确保物品在从托运人仓库到承运人仓库的全程中都能保持低温状态，以达到保鲜的目的。
我国及部分省市出租车行业相关政策：鼓励出租车等领域推广使用新能源汽车
出租车，供人临时雇佣的汽车，多按里程或时间收费。台湾称作“计程车”，湖南、广东及港澳地区称为“的士”，新加坡及马来西亚一带则称为“德士”，上海称作“差头（cā dǒu）”出租车英文“taxi”为“taximeter”之略称，即为“计程表”或 “里程计”。
我国跨境电商物流行业相关政策：加强物流枢纽等重大物流基础设施布局建设
跨境电商物流是指通过互联网将商品从供应方送达至需求方的过程。它涉及到多个国家和地区之间的物流、支付和清关等多个环节。
我国及部分省市港口水运行业相关政策：推动道路货运、水运高质量发展
港口水运是指通过港口进行的水上运输，包括货物的装卸、运输和转运。它涉及港口设施、船舶和相关设备，以及管理和协调这些资源的过程。
