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关于“十三五”期间浙江省嘉兴市构建现代综合交通体系发展规划

   导读:关于“十三五”期间浙江省嘉兴市构建现代综合交通体系发展规划。提升优化市域内外公路网。加快建设杭州湾跨海大桥北接线二期等一批重点项目,进一步完善“三纵三横三连”高速公路和普通国省道骨架网络。完善市域路网结构,统筹规划中心城市到各县(市)交通路网,重点加强路网薄弱地区道路建设和城市支路建设,加快形成便捷高效的市域交通体系和城市快速路网。

  参考《2017-2022年中国轨道交通消防行业市场发展现状及十三五竞争战略分析报告

  提升优化市域内外公路网。加快建设杭州湾跨海大桥北接线二期等一批重点项目,进一步完善“三纵三横三连”高速公路和普通国省道骨架网络。完善市域路网结构,统筹规划中心城市到各县(市)交通路网,重点加强路网薄弱地区道路建设和城市支路建设,加快形成便捷高效的市域交通体系和城市快速路网。推进农村公路等级提升工程,到2020年基本消除等外公路。

  加快构筑铁路网。抢抓国家加快铁路建设机遇,加快沪乍杭铁路以及通苏嘉城际铁路建设,积极做好沪嘉甬城际铁路前期谋划,加快实现覆盖市县、衔接紧密的铁路网骨架,促进区域联动发展。

  谋划推进市域轨道交通网。兼顾市域和市区两个层面的发展需求,继续深化市域轨道交通线网建设规划方案,并争取开工建设两条线路。加快推进杭州至海宁城际轨道交通建设,谋划好杭州至桐乡(乌镇)城际轨道交通、上海轨道交通延伸到嘉善平湖等工程项目。做好市域轨道与铁路、城际铁路间的无缝衔接,利用轨道交通加强市域集聚发展,带动沿线城镇开发。

  全力打造海河联运网。优化调整港口功能布局,整合嘉兴沿海港口和内河港口资源,强化外海内河、海域陆地,港口及后方配套用地统筹。加快建设嘉兴港独山、乍浦和海盐三大港区、“三横三纵一通道”内河骨干航道及内河集装箱运输通道建设,重点推进一批外海万吨级码头、高等级内河航道改造以及内河港区(码头)工程,着力打通海河联运“最后一公里”,进一步提升外海码头、内河干线航道等级,提高货物吞吐及通航能力。

  加速推进航空港建设。立足经济社会发展对航空运输需要,加快推进嘉兴军民合用机场前期工作并尽早开工建设。统筹谋划嘉善、平湖、桐乡、海宁等二类通用航空机场建设,全面融入长三角机场网络。适时规划建设临空经济区,重点布局航空服务、现代物流、通用航空等产业,培育发展空中游览、商务飞行、通航培训会展等重点行业。

  加强综合交通枢纽建设。统筹推进嘉兴南站综合交通枢纽建设,构建成为嘉兴境内连接高速铁路、普通铁路、城际铁路及城市轨道交通综合性站点。强化综合枢纽与主城区及县(市)交通主干路网衔接,形成内外交通“无缝衔接”、各种交通方式“零距离”换乘的综合交通枢纽中心。统筹推进以嘉兴港为核心,公、铁、水相衔接的货运枢纽建设,完善货运枢纽集疏运功能。

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鼓励水运等基础交通物流数据资源向符合条件交通物流企业开放【附我国水上运输行业相关政策表】

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2026年02月04日
我国及部分省市新能源客车行业相关政策:推动小微型客车租赁高质量发展

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2026年01月30日
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2026年01月28日
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2026年01月27日
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2026年01月20日
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