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我国智能交通行业管理体制

参考中国报告网市场调研报告《2017-2022年中国智能交通行业深度研究及投资定位分析报告

       1、行业主管部门

       智能交通行政主管部门为交通部和住建部,其主要负责:第一、行业法规、政策、发展战略制定和监督执行;第二、行业技术标准和规范的制定;第三、组织行业技术开发、研究成果的鉴定、推动行业技术发展。

       根据住建部于2015 年1 月22 日发布的《建筑业企业资质管理规定》【中华人民共和国住房和城乡建设部令第22 号】,我国对从事公路交通工程专业承包的企业实行资质管理。2001 年3 月8 日,建设部颁布《建筑业企业资质等级标准》,将公路交通专业承包企业资质分为交通安全设施,通信系统工程,监控系统工程,收费系统工程和通信、监控、收费综合系统工程5 个分项,不分等级。自2015 年1 月1 日起,根据住建部《建筑业企业资质标准》【建市(2014)159 号】的规定,公路交通工程专业承包资质调整为公路安全设施、公路机电工程两个分项,并分为壹级、贰级等两个级别,其中公路安全设施分项资质为原交通安全设施资质,公路机电工程分项资质为原通信、监控、收费综合系统工程资质;原有的通信系统工程、监控系统工程、收费系统工程3 类单项资质统一划分为电子与智能化工程专业承包资质。

       另外,信息系统集成工作由工信部及地方各级信息产业管理部门归口管理,其主要负责提出新型工业化发展战略和政策、制定并组织实施工业和通信业的行业规划和产业政策、负责提出工业、通信业和信息化固定资产投资规模和方向等。我国对从事计算机信息系统集成业务的企业实行资质管理,并分为壹级、贰级、叁级、肆级等四个级别。

       2、行业协会

       高速公路智能交通业务主要涉及以下四家行业自律组织:(1)中国公路建设行业协会

       该协会的主要职责是:第一、承担行业管理工作、组织公路施工企业资质初审和公路工程建造师注册审查及继续教育培训;第二、监理行业自律机制、规范行业行为、参与组织制定行规、行约,反映行业建议和诉求;第三、组织开展行业法律法规、产业政策、行业标准等的宣贯培训,承担安全生产管理人员考核培训工作。

     (2)中国公路学会

       该协会的主要职责是:第一、开展公路交通科技领域的学术交流、科技合作;第二、编辑、出版公路交通科学技术领域的学术、技术和科普书刊,普及公路科技知识;第三、组织公路交通科技工作者接受委托,承担工程监理、科技技术咨询服务,工程可行性研究,项目评估及项目的前期工作,成果鉴定,技术标准、规范、手册及其他技术性文件的拟定或制定、编写、审定;第四、开展决策论证,提出政策建议以及其他科学技术工作;第五、开展公路交通科技继续教育和技术培训工作,接受委托,进行技术等级,技术职称评定工作。

     (3)中国智能交通协会

       该协会的主要职责是:第一、提供智能交通领域的发展战略、规划、政策等方面的建议;第二、组织培训、咨询,促进企业合作;第三、组织开展智能交通领域学术研究与交流等。

     (4)中国电子信息行业联合会该协会的主要职责是:提供决策支撑服务;开展行业数据采集与分析;承办行业科技成果评价表彰活动;促进行业质量与标准化工作;开展行业自律与行业服务工作;开展国际交流与合作等。

资料来源:中国报告网整理,转载请注明出处(WW-G)

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