1、行业监管部门
汽车物流行业
中国物流与采购联合会汽车物流分会、中国物流行业协会等自律组织对物流行业进行自律管理。中国物流与采购联合会主要任务是推动中国物流业的发展，推动政府与企业采购事业的发展，推动生产资料流通领域的改革与发展，完成政府委托交办事项，政府授予联合会外事、科技、行业统计和标准制修订等项职能。
2、汽车物流行业政策
2007年3月国务院发布了《国务院关于加快发展服务业的若干意见》，提出优先发展运输业，提升物流的专业化、社会化服务水平，大力发展第三方物流。
2008年3月，商务部发布了《商务部关于加快我国流通领域现代物流发展的指导意见》，提出了加快我国流通领域现代物流发展，有利于提高流通效率，降低流通成本，有利于调整优化流通产业结构，带动相关产业发展，转变经济发展方式，提高流通业对国民经济的贡献率。
2009年3月，国务院发布了《物流业调整和振兴规划》，提出了推动汽车和零配件物流发展，建立科学合理的汽车综合物流服务体系。
2011年8月，国务院发布了《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》提出了切实减轻物流企业税收负担，加大对物流业的土地政策支持力度，促进物流车辆便利通行，加快物流管理体制改革，鼓励整合物流设施资源，推进物流技术创新和应用，加大对物流业的投入等意见。
2012年8月，国务院发布了《关于深化流通体制改革加快流通产业发展的意见》，提出了加强现代流通体系建设，积极创新流通方式，，全面提升流通信息化水平，培育流通企业核心竞争力，大力规范市场秩序，深化流通领域改革开放等意见。
2014年07月28日，国务院发布《国务院关于加快发展生产性服务业促进产业结构调整升级的指导意见》，提出引导企业剥离物流业务，积极发展专业化、社会化的大型物流企业。完善物流建设和服务标准，引导物流设施资源集聚集约发展，培育一批具有较强服务能力的生产服务型物流园区和配送中心。加强综合性、专业性物流公共信息平台和货物配载中心建设，衔接货物信息，匹配运载工具，提高物流企业运输工具利用效率，降低运输车辆空驶率。
2014年9月，国务院发布《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》，提出要以着力降低物流成本、提升物流企业规模化集约化水平、加强物流基础设施网络建设为发展重点，大力提升物流社会化、专业化水平，进一步加强物流信息化建设，推进物流技术装备现代化，加强物流标准化建设，推进区域物流协调发展。
2015年8月，国家发改委发布《关于加快实施现代物流重大工程的通知》，提出了明确的中期目标：到2020年，物流业增加值年均增长8%左右，物流业增加值占国内生产总值的比重达到7.5%左右，第三方物流比重由目前的约60%提高到70%左右，全社会物流总费用与国内生产总值的比率将在目前16.60%的基础上再下降1个百分点。
2016年3月，第十二届全国人大第四次会议发布《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》，提出提高物流组织管理水平，规范公路收费行为，降低企业物流成本；深化流通体制改革，促进流通信息化、标准化、集约化，推动传统商业加速向现代流通转型升级。加强物流基础设施建设，大力发展第三方物流和绿色物流、冷链物流、城乡配送。实施高技术服务业创新工程。引导生产企业加快服务环节专业化分离和外包等。
2018年5月16日，李克强主持召开国务院常务会议，确定进一步降低实体经济物流成本的措施。对物流企业承租的大宗商品仓储设施用地减半征收城镇土地使用税。实现货车年审、年检和尾气排放检验“三检合一”。简并货运车辆认证许可。推动取消高速公路省界收费站。简化物流企业分支机构设立手续。
汽车物流行业
参考观研天下发布《2019年中国汽车物流行业分析报告-行业运营现状与未来前景研究》
根据国务院办公厅于2013年5月30日发出的《国务院办公厅关于印发深化流通体制改革，加快流通产业发展重点工作部门分工方案的通知》（国办函〔2013〕69号）。由发展改革委牵头，发展改革委、商务部、交通运输部、工业和信息化部按职责分工负责大力发展第三方物流，促进企业内部物流社会化。中国物流与采购联合会汽车物流分会、中国物流行业协会等自律组织对物流行业进行自律管理。中国物流与采购联合会主要任务是推动中国物流业的发展，推动政府与企业采购事业的发展，推动生产资料流通领域的改革与发展，完成政府委托交办事项，政府授予联合会外事、科技、行业统计和标准制修订等项职能。
2、汽车物流行业政策
2007年3月国务院发布了《国务院关于加快发展服务业的若干意见》，提出优先发展运输业，提升物流的专业化、社会化服务水平，大力发展第三方物流。
2008年3月，商务部发布了《商务部关于加快我国流通领域现代物流发展的指导意见》，提出了加快我国流通领域现代物流发展，有利于提高流通效率，降低流通成本，有利于调整优化流通产业结构，带动相关产业发展，转变经济发展方式，提高流通业对国民经济的贡献率。
2009年3月，国务院发布了《物流业调整和振兴规划》，提出了推动汽车和零配件物流发展，建立科学合理的汽车综合物流服务体系。
2011年8月，国务院发布了《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》提出了切实减轻物流企业税收负担，加大对物流业的土地政策支持力度，促进物流车辆便利通行，加快物流管理体制改革，鼓励整合物流设施资源，推进物流技术创新和应用，加大对物流业的投入等意见。
2012年8月，国务院发布了《关于深化流通体制改革加快流通产业发展的意见》，提出了加强现代流通体系建设，积极创新流通方式，，全面提升流通信息化水平，培育流通企业核心竞争力，大力规范市场秩序，深化流通领域改革开放等意见。
2014年07月28日，国务院发布《国务院关于加快发展生产性服务业促进产业结构调整升级的指导意见》，提出引导企业剥离物流业务，积极发展专业化、社会化的大型物流企业。完善物流建设和服务标准，引导物流设施资源集聚集约发展，培育一批具有较强服务能力的生产服务型物流园区和配送中心。加强综合性、专业性物流公共信息平台和货物配载中心建设，衔接货物信息，匹配运载工具，提高物流企业运输工具利用效率，降低运输车辆空驶率。
2014年9月，国务院发布《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》，提出要以着力降低物流成本、提升物流企业规模化集约化水平、加强物流基础设施网络建设为发展重点，大力提升物流社会化、专业化水平，进一步加强物流信息化建设，推进物流技术装备现代化，加强物流标准化建设，推进区域物流协调发展。
2015年8月，国家发改委发布《关于加快实施现代物流重大工程的通知》，提出了明确的中期目标：到2020年，物流业增加值年均增长8%左右，物流业增加值占国内生产总值的比重达到7.5%左右，第三方物流比重由目前的约60%提高到70%左右，全社会物流总费用与国内生产总值的比率将在目前16.60%的基础上再下降1个百分点。
2016年3月，第十二届全国人大第四次会议发布《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》，提出提高物流组织管理水平，规范公路收费行为，降低企业物流成本；深化流通体制改革，促进流通信息化、标准化、集约化，推动传统商业加速向现代流通转型升级。加强物流基础设施建设，大力发展第三方物流和绿色物流、冷链物流、城乡配送。实施高技术服务业创新工程。引导生产企业加快服务环节专业化分离和外包等。
2018年5月16日，李克强主持召开国务院常务会议，确定进一步降低实体经济物流成本的措施。对物流企业承租的大宗商品仓储设施用地减半征收城镇土地使用税。实现货车年审、年检和尾气排放检验“三检合一”。简并货运车辆认证许可。推动取消高速公路省界收费站。简化物流企业分支机构设立手续。
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