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交通运输部发布关于加强中欧班列运行保障工作的通知

         各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委):

         为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署,统筹做好新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作,发挥交通运输“先行官”作用,打通“大动脉”,畅通“微循环”,推动中欧班列在疫情期间发挥更好的战略通道作用,促进中欧班列高质量发展,现就有关事项通知如下:

         一、在疫情防控期间,将中欧班列集装箱运输车辆纳入应急运输“绿色通道”,根据《交通运输部 国家卫生健康委关于切实简化疫情防控应急运输车辆通行证办理流程及落实对应急运输保障人员不实行隔离措施通知》(交运明电〔2020〕57号)等文件规定,按照统一通行证式样,由承运单位或驾驶人员自行打印、自行填写、随车携带,保障中欧班列集装箱运输车辆不停车、不检查、不收费,优先便捷通行。

         二、按照《国务院办公厅关于做好公路交通保通保畅工作确保人员车辆正常通行的通知》等要求,各地要组织集卡车司机和相关人员尽快返岗,对短期向疫情重点区域运送物资的中欧班列集装箱运输车辆司机、装卸工等提供保障的人员,经过体温检测符合规定的,在采取戴口罩等必要防护措施的前提下,原则上不需采用隔离14天的措施。

         三、地方交通运输主管部门加强与中欧班列运营平台公司和相关企业的工作对接,做好运输组织保障,促进道路运输、水运与铁路有效衔接,推动港航与铁路间信息交换共享。鼓励港航企业与铁路企业加强合作,促进集装箱海运与铁路相互调运。

         四、按照国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制关于科学防治精准施策分区分级做好新冠肺炎疫情防控工作的指导意见,分区分级精准防控,有序推动物流园区等物流枢纽节点复工复产,特别是涉及中欧班列的重要物流枢纽节点,优先推动复工复产。

         五、加强部门协作,提升中欧班列运输便利化水平,减少中转换装,降低损耗,提高中欧班列货物运输服务水平和运营效率。

         六、按照“远近结合、标本兼治、提质增效”的工作思路,梳理中欧班列安全稳定运行中涉及枢纽节点、“最后一公里”等的问题,结合“十四五”综合交通运输发展规划编制,谋划推动一批大型枢纽站点集结中心(物流园区)、铁路专用线项目等规划建设,优化中欧班列开行总体布局。加强西部陆海新通道、中欧陆海快线与中欧班列的衔接,促进形成联动发展格局。

         七、铁路局要加强与铁路合作组织的沟通联系,并充分发挥与俄罗斯、哈萨克斯坦等国政府铁路主管部门合作机制的作用,保障中欧班列国际运输正常化。邮政局要推动做好中欧班列运邮工作。

         交通运输部

         以上数据资料参考《2020年中国交通运输市场分析报告-市场深度调研与发展趋势研究》。

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我国及部分省市智慧口岸行业相关政策:推动提升口岸通关便利化水平

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2025年10月24日
我国及部分省市港口水运行业相关政策:推广“单一窗口”预约查验在水运口岸应用范围

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2025年10月16日
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2025年10月09日
我国及部分省市海上运输行业相关政策:增加国际海运干线运力投入

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为促进海上运输行业高质量发展等,我国陆续发布了多项政策,如2025年6月交通运输部、工业和信息化部、财政部等部门发布《关于推动内河航运高质量发展的意见》,提出推动内河航运与国际海运、公路、铁路等方式间规则标准衔接,推进作业单证“无纸化”和业务线上办理,加强信息交互、数据共享,推动联运“一单到底”。

2025年10月09日
我国及部分省市集装箱行业相关政策:强化重点物资和国际集装箱运输保障能力

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集装箱,是能装载包装或无包装货进行运输,并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。

2025年10月05日
我国及部分省市快递服务行业相关政策:完善快递物流配送体系

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快递服务是指快递收寄、运输、投递单运封装的、有地址的快件,即快递服务企业依法收寄并封装好的信件和包裹的统称。在向收寄人承诺的时限内将快件或其他不需要储存的物品送到指定地点,递交给收件人,并获得签收的服务形式。

2025年10月01日
我国及部分省市渔船行业相关政策:加强渔船更新改造

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我国各省市也积极响应国家政策规划,对各省市渔船行业的发展做出了具体规划,支持当地渔船行业稳定发展,比如海南省发布的《海南省加快构建具有特色和优势现代化产业体系三年行动方案(2025-2027年)》、广东省发布的《广东省全域“无废城市”建设工作方案》。

2025年09月23日
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2025年09月16日
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