咨询热线

400-007-6266

010-86223221

交通运输部发布关于加强游轮疫情防控和运营安全工作的通知

       湖北省交通运输厅、海南省交通运输厅、重庆市交通局、长江航务管理局、海南海事局:
       
       当前,我国汛期仍未结束,且台风多发,为加强游轮疫情防控和运营安全工作,科学合理采取有力有效措施,确保游客游轮安全,现就有关事项通知如下:
       
       一、高度重视,统筹做好游轮复航与疫情防控、运营安全工作
       
       各单位要深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产、防汛救灾工作的重要指示批示精神,坚持人民至上、生命至上,高度重视汛期、台风对船舶航行的影响,立足疫情防控工作形势,深入开展航线复航评估,制定完善疫情防控应急预案,扎实做好游轮复航各项准备工作,经当地疫情联防联控机制同意并在做好游轮疫情防控和运营安全工作的前提下,稳慎推进游轮复航。要加强与地方应急管理、水利、卫生健康、文化和旅游等部门的沟通合作,加强汛期和台风期间游轮运营、疫情防控等信息共享,确保运营安全。游轮运输企业所在地省级交通运输主管部门要密切跟踪辖区内游轮复航情况,在游轮复航发船前将相关信息报部,长江干线游轮复航信息同时抄送长江航务管理局。
       
       二、强化落实,加强游轮复航后常态化疫情防控
       
       各单位要坚决克服麻痹思想、厌战情绪、侥幸心理、松劲心态,督促游轮运输企业深入落实疫情防控和运营安全主体责任,严格落实《国内游轮常态化疫情防控工作指南》要求。要加强游轮疫情防控措施落实情况监督检查,督促已复航的游轮运输企业严格按照国务院联防联控机制和我部有关疫情防控工作指南要求,认真落实常态化疫情防控措施,严格执行实名制规定、公共场所通风消毒和人员体温检测、载客率控制要求等,引导游客落实戴口罩、手卫生、“一米线”,加强个人健康防护,一旦发生疫情,及时启动应急预案。游轮复航初期的载客率不超过乘客定额50%,复航两周并经评估论证疫情防控措施可行的,载客率可提高至不超过70%。
       
       三、坚守底线,全力做好游轮运营安全工作
       
       长江入汛以来的部分河段超历史水位,部分台风在我国沿海登陆,对船舶航行安全带来较大影响。各单位要坚持底线思维,增强防范意识,密切关注汛情、气象预警变化,切实把游轮运营安全摆在突出重要的位置,针对局部地区可能出现的高洪水位、大流量和台风等极端天气,及时发布安全预警信息和安全提示,按规定采取禁限航措施。要加强游轮运输安全现场监管,规范旅客上下船、游轮靠离泊等管理,加强三峡坝区和联动控制水域航道测量和航标巡查,适时优化航标配布;要督促游轮运输企业制定完善应对汛期和台风的应急预案,严格执行客运船舶禁限航管理和锚泊、通航要求,根据水上交通管控信息及时调整航线航班,杜绝游轮冒险航行。

       交通运输部
       
       以上数据资料参考《2020年中国交通运输行业前景分析报告-产业现状与未来规划分析》。
       
       更多好文每日分享,欢迎关注公众号
更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

我国及部分省市船舶行业相关政策:建立智能航行船舶运行监测系统

我国及部分省市船舶行业相关政策:建立智能航行船舶运行监测系统

为了扩大船舶行业的应用,我国陆续发布了多项政策,如2026年3月交通运输部、工业和信息化部、国务院国资委等部门发布《智能航运2030行动计划》加快智能航运技术监测能力建设。强化智能航行船舶数据采集、数据处理、风险评估等装备系统的信息交互集成能力建设,建立智能航行船舶运行监测系统,构建涵盖智能船舶测试验证与试点运营的监管

2026年06月01日
我国及部分省市集装箱航运行业相关政策:推进集装箱铁水联运深度融合发展

我国及部分省市集装箱航运行业相关政策:推进集装箱铁水联运深度融合发展

为了进一步推动集装箱航运行业的发展,我国陆续发布了多项政策,如2026年4月商务部、市场监管总局发布《服务贸易标准化工作行动计划(2026—2030年)》重点在航运贸易数字化等方面率先推进标准制定和体系建设,加快国际运输服务数字化、绿色化、国际化发展。

2026年05月18日
我国及部分省市物流行业相关政策:培育综合物流整合商

我国及部分省市物流行业相关政策:培育综合物流整合商

为促进物流行业高质量发展等,我国陆续发布了多项政策,如2026年4月国务院发布《关于推进服务业扩能提质的意见》,提出完善多式联运体系,加快大宗货物“公转铁”、“公转水”,培育综合物流整合商,推动老旧物流仓储设施更新改造,加快低空服务等新业态标准制定。

2026年05月06日
我国及部分省市快递服务行业相关政策:鼓励电子商务经营者与快递企业合作

我国及部分省市快递服务行业相关政策:鼓励电子商务经营者与快递企业合作

为了扩大快递服务行业的应用等,我国陆续发布了多项政策,如2026年1月商务部等9部门发布《关于做好2025年工业和信息化质量工作的通知》,励电子商务经营者与快递企业合作,对满足物流配送需求的商品包装,实行电商快件原装直发。推广应用可循环快递包装。

2026年05月06日
我国及部分省市高速公路行业相关政策:优化高速公路出入口布局

我国及部分省市高速公路行业相关政策:优化高速公路出入口布局

为了进一步推动高速公路行业的发展,我国陆续发布了多项政策,如2026年3月全国人民代表大会发布《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》完善国家综合立体交通网主骨架,高质量建设沿海沿边沿江、出疆入藏、西部陆海新通道等战略骨干通道,基本建成“八纵八横”高速铁路主通道和国家高速公路网,推进内河高等级航道提质升

2026年04月20日
我国及部分省市铁路运输行业相关政策:提高大宗货物铁路、水路运输比重

我国及部分省市铁路运输行业相关政策:提高大宗货物铁路、水路运输比重

为促进铁路运输行业高质量发展,我国陆续发布了多项政策,如2026年3月商务部等6部门发布《关于更好服务实体经济 推进电子商务高质量发展的指导意见》发展“市场采购+跨境电商”“中欧班列+跨境电商”模式,增强海运、空运、铁路、多式联运等运输保障能力。

2026年04月14日
我国及部分省市智慧公交行业相关政策:支持新能源城市公交车更新

我国及部分省市智慧公交行业相关政策:支持新能源城市公交车更新

为促进智慧公交行业高质量发展,我国陆续发布了多项政策,如2026年3月工业和信息化部、财政部、国家发展改革委发布《关于开展氢能综合应用试点工作的通知》以建设氢能高速公路、氢能走廊为主线,重点推动中重型、中远途运输和冷链物流等商用车规模化应用,鼓励开展公交客运、城市物流、城市环卫、渣土运输等车辆应用,探索公务车、网约车等

2026年04月07日
从“新兴产业”到“新兴支柱产业”:“十五五”国产大飞机政策体系迎战略跃升

从“新兴产业”到“新兴支柱产业”:“十五五”国产大飞机政策体系迎战略跃升

“十五五”规划(2026-2030)对国产大飞机产业的战略定位发生了质的跃升。2026年《政府工作报告》首次将航空产业表述从以往的“新兴产业”调整为“新兴支柱产业”。这一变化具有重要的政策含义:前者侧重于鼓励创新、培育市场主体,处于“从0到1”的孵化期;而“支柱”二字则表明航空产业已初步具备支撑国民经济大盘的能力,政策

2026年03月26日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部