咨询热线

400-007-6266

010-86223221

重型商用车辆燃料消耗量管理

        内容提示:经确认的检测机构在进行样车检验时,可进行工况法油耗或道路综合法油耗检验。可以一并进行工况法油耗和道路综合法油耗检验的,应一并进行检测,不得要求企业重复送样车,并按一次检测收费。

        为进一步推进汽车行业节能减排,促进重型商用车辆产品技术升级,完善对道路机动车辆产品的准入管理,工信部决定对最大设计总质量大于3500kg的燃用柴油和汽油的商用车辆(以下简称“重型商用车辆”)产品实施燃料消耗量管理。工信部通知称:
  
        一、自2012年2月1日起,在《车辆生产企业及产品公告》(以下简称《公告》)管理中,对重型商用车辆产品(不包括专用作业类、全轮驱动类产品)实施燃料消耗量管理。具体要求如下:

        (一)自2012年2月1日起,企业在新申报上述产品《公告》时,应按照国家标准GB/T27840-2011《商用车燃料消耗量测量方法》(以下简称“工况法”),进行车辆燃料消耗量检验,申报工况法油耗值。

        (二)自2012年7月1日起,新申报《公告》的上述产品(不包括自卸汽车、城市客车)的工况法油耗值,应符合行业标准QC/T924-2011《重型商用车辆燃料消耗量限值(第一阶段)》要求。不符合该限值要求的产品,不得列入《公告》。

        (三)自2014年7月1日起,已列入《公告》的上述产品(不包括自卸汽车、城市客车)的工况法油耗值,应符合行业标准QC/T924-2011《重型商用车辆燃料消耗量限值(第一阶段)》要求。不符合该限值要求的产品,撤销其《公告》。

        二、重型商用车辆生产企业申报《道路运输车辆燃料消耗量达标车型表》的产品,应继续按照交通运输部《道路运输车辆燃料检测与监督管理办法》(交通运输部令2009年第11号)的要求执行,按照JT711-2008《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》或JT719-2008《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》(以下简称“道路综合法”),进行燃料消耗量检验,申报道路综合法油耗值。不符合该限值要求的产品,不得进入道路运输市场。

  三、工业和信息化部、交通运输部共同确定承担重型商用车辆油耗检测工作的检测机构,并认可其油耗检测报告;成立联合工作组,共同对重型商用车辆的油耗检测工作进行监督管理。

  经确认的检测机构在进行样车检验时,可进行工况法油耗或道路综合法油耗检验。可以一并进行工况法油耗和道路综合法油耗检验的,应一并进行检测,不得要求企业重复送样车,并按一次检测收费。

  四、有关工作要求有关车辆生产企业应在保证产品满足重型商用车辆安全、环保等标准法规要求的基础上,积极推进重型商用车辆节能技术的研究,提升重型商用车辆燃油经济性水平,满足有关燃料消耗量标准要求。

  有关检测机构应按照相关标准,加强重型商用车辆燃料消耗量检验能力的建设,完善相关检验设施,为企业提供严谨、科学、准确的检测服务。

 

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

我国及部分省市新能源重卡行业相关政策:鼓励各地放开新能源重卡通行管控

我国及部分省市新能源重卡行业相关政策:鼓励各地放开新能源重卡通行管控

为进一步推动新能源重卡行业的发展等,我国陆续发布了一系列相关政策,如2026年5月交通运输部等11部门发布《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,加力提振市场消费。继续实施老旧营运货车报废更新行动,优先支持更新为新能源重卡,鼓励地方使用经济、技术等手段引导市场主体购买使用新能源重卡。鼓励各地放开新能源重卡通行管控。鼓励重

2026年07月03日
我国及部分省市智能驾驶行业相关政策:探索建设无人驾驶等新型智能跨境运输通道

我国及部分省市智能驾驶行业相关政策:探索建设无人驾驶等新型智能跨境运输通道

为了进一步推动智能驾驶行业的发展,我国陆续发布了多项政策,如2025年6月商务部等8部门发布《关于加快“人工智能+消费”发展的实施意见》加力支持智能网联汽车发展,带动智能化车载终端消费,打造“人、车、家”全场景联动的智能产品生态。

2026年06月29日
我国及部分省市二手车行业相关政策:支持具备条件的租赁企业开展二手车出口经营活动

我国及部分省市二手车行业相关政策:支持具备条件的租赁企业开展二手车出口经营活动

为促进二手车行业高质量发展,我国陆续发布了多项政策,如2026年6月交通运输部等十部门发布《促进小微型客车租赁高质量发展三年行动方案(2026—2028年)》支持具备条件的租赁企业开展二手车出口经营活动,加快租赁车辆更新,积极打造“租赁汽车转出口”模式。

2026年06月15日
我国及部分省市电动汽车行业相关政策:扎实推进汽车以旧换新 支持新能源汽车下乡

我国及部分省市电动汽车行业相关政策:扎实推进汽车以旧换新 支持新能源汽车下乡

为了进一步推动电动汽车行业的发展等,我国陆续发布了多项政策,如2026年1月工业和信息化部发布《关于锚定农业农村现代化 扎实推进乡村全面振兴的意见》,支持新能源汽车、智能家电、绿色建材下乡,健全农村废旧家电家具等再生资源回收体系。

2026年06月05日
我国及部分省市停车场行业相关政策:完善停车场等基础设施

我国及部分省市停车场行业相关政策:完善停车场等基础设施

为促进停车场行业高质量发展,我国陆续发布了多项政策,如2026年4月国务院发布《关于推进服务业扩能提质的意见》加快城市停车和充换电设施建设,推动老旧设备更新改造。

2026年05月18日
我国及部分省市车联网行业相关政策:创新车联网应用场景

我国及部分省市车联网行业相关政策:创新车联网应用场景

为了进一步推动车联网行业的发展,我国陆续发布了多项政策,如2025年12月工业和信息化部办公厅发布《关于加快推进国家新型互联网交换中心创新发展的指导意见》面向车联网、低空经济等业务场景,满足低时延应用的数据交换需求,提升行业赋能服务水平。

2026年05月13日
我国及部分省市汽车后市场行业相关政策:挖掘汽车租赁、汽车改装等“后市场”潜力

我国及部分省市汽车后市场行业相关政策:挖掘汽车租赁、汽车改装等“后市场”潜力

为促进汽车后市场行业高质量发展,我国陆续发布了多项政策,如2026年1月国务院办公厅发布《加快培育服务消费新增长点工作方案》推动汽车流通消费领域全链条创新发展,选择部分城市开展试点,支持在汽车后市场重点领域先行先试,加快清理限制性措施,探索开展汽车改装分级分类管理,健全传统经典车认定体系,加强房车露营基地建设,研究完善

2026年05月12日
我国及部分省市乘用车行业相关政策:给予符合条件汽车置换更新补贴支持

我国及部分省市乘用车行业相关政策:给予符合条件汽车置换更新补贴支持

我国各省市也积极响应国家政策规划,对各省市乘用车行业的发展做出了具体规划,支持当地乘用车行业稳定发展,比如黑龙江省发布的《黑龙江省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲》依托大庆、哈尔滨等地区产业基础和条件,坚持锻长补短、创新引领,瞄准国际技术前沿,支持整车企业增型增效,引进纯电动汽车、插电式混合动力汽车等中高端乘用车产

2026年05月12日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部