汽车工业
我国及部分省市新能源汽车维护行业相关政策：完善汽车售后服务及维修标准
为推动新能源汽车维护行业的发展，我国发布了一系列行业政策，如2024年12月国家金融监督管理总局发布的《关于强监管防风险促改革推动财险业高质量发展行动方案》提出完善灾害事故理赔服务规范，加强与救援施救、汽车维修等行业沟通协作，优化事故调查、灾后赔付、预赔付工作。
支持新能源汽车行业标准走出去【附我国及各省份新能源汽车行业相关政策汇总】
为推动新能源汽车行业的发展，我国发布了一系列行业政策，如2024年12月国家金融监督管理总局发布的《关于强监管防风险促改革推动财险业高质量发展行动方案》提出加快业务转型升级。丰富新能源车险产品，优化市场化定价机制，研究出台推动新能源车险高质量发展的政策措施，持续深化车险综合改革。
我国及部分省市电动汽车行业相关政策：修订电动汽车动力电池安全标准
我国各省市也积极响应国家政策规划,对各省市电动汽车行业的发展做出了具体规划,支持当地电动汽车行业稳定发展，比如2024年5月吉林省发布的《吉林省新能源和智能网联汽车产业高质量发展行动方案》提出加快产品转型和企业提质，全力推动新一代模块化高性能插电式混合动力、纯电动整车平台开发和应用。
我国及部分省市汽车制造行业相关政策：深入推进汽车制造等物流供应链一体化创新发展
为了响应国家号召，各省市积极推动汽车制造行业的发展，比如2024年9月上海市发布的《上海市促进工业服务业赋能产业升级行动方案（2024-2027年）》提出鼓励新能源汽车行业开展原创、前瞻设计，在人机交互、智能应用、外观内饰等方面持续优化，推动企业内部设计中心与独立汽车设计企业合作开拓国际市场。
加快商用车能源消耗量限值标准升级【附我国及各省份商用车行业相关政策汇总】
近些年来，为了促进商用车行业的发展，我国陆续发布了许多政策，如2024年5月交通运输部等十三部门发布的《交通运输大规模设备更新行动方案》提出加快商用车能源消耗量限值标准升级，加大新能源车安全、环保标准供给。
推广智慧停车等新模式【附我国及各省份智慧停车行业相关政策汇总】
我国智慧停车行业相关政策 为推动智慧停车行业的发展，我国发布了多项行业政策，如2024年12月中共中央办公厅、国务院办公厅发布的《关于推进新型城市基础设施建设打造韧性城市的意见》提出加快停车设施智能化改造和建设。聚合智能网联汽车、智能道路、城市建筑等多类城市数据，为智能交通、智能停车、城市管理等提供支撑。
推动智能网联汽车多场景应用【附我国及各省份智能网联汽车行业相关政策一览表】
智能网联汽车，（Intelligent Connected Vehicle，ICV），是指车联网与智能车的有机联合，最终可替代人来操作的新一代汽车。智能网联车辆搭载有先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享，具有安全、舒适、节能、高效的特点。
优化报废汽车回收拆解企业布局【附我国及各省份报废汽车回收行业相关政策汇总】
达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车，称为报废汽车。
我国及部分省市汽车维修行业相关政策：完善汽车售后服务及维修标准
为提高汽车维修等售后服务能力，我国陆续发布了多项行业政策，如2024年3月商务部等14部门发布的《推动消费品以旧换新行动方案》提出在充分尊重群众意愿的基础上，引导车主综合油耗、故障率、维修成本、车辆残值以及更新补贴等情况，自主淘汰符合引导报废标准的老旧汽车。
到2025年将制定30项以上汽车芯片重点标准！【附我国汽车芯片行业相关政策一览表】
为了响应国家号召，各省市积极推动汽车芯片行业的发展，比如2024年7月天津市发布的《天津市算力产业发展实施方案（2024—2026年）》提出以边缘算力资源支撑自动驾驶算法决策和场景开发，推进解决智能网联汽车面临的复杂场景、多样的交通参与者及突发事件等驾驶难题。
我国及部分省市汽车发动机行业相关政策：推动老旧内燃机车更新升级
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
我国及部分省市汽车后市场行业相关政策：全链条促进汽车以旧换新
为推动汽车后市场发展，我国发布了多项行业政策，如2024年商务部等14部门发布的《推动消费品以旧换新行动方案》提出推动汽车换“能”，着眼于新车、二手车、报废车、汽车后市场等汽车全生命周期各环节，加大政策支持力度，畅通循环堵点，强化改革创新引领，全链条促进汽车以旧换新。
我国及部分省市汽车零部件行业相关政策：深入推进汽车零部件等传统设备再制造
我国各省市也积极响应国家政策规划,对各省市汽车零部件行业的发展做出了具体规划,支持当地汽车零部件行业稳定发展，比如云南省发布的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》提出深入推进汽车零部件、工程机械、机床等传统设备再制造，探索风电光伏、动力电池等产品设备及关键部件梯次利用。
我国及部分省市车联网行业相关政策：推动车联网、车网互动等试点示范
车联网的内涵主要指：车辆上的车载设备通过无线通信技术，对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用，在车辆运行中提供不同的功能服务。
我国及部分省市自动驾驶行业相关政策：加强自动驾驶等智能网联技术标准研制
为了响应国家号召，各省市积极推动自动驾驶行业的发展，比如上海市发布的《上海市促进在线新经济健康发展的若干政策措施》提出推广智能共享移动出行方式，扩大自动驾驶开放测试道路覆盖范围，逐步实现快速路开放，鼓励新型移动出行领域的企业打造智能出租、新型无人配送示范应用。
我国及部分省市高速公路行业相关政策：推动繁忙国家高速公路实现数字化转型升级
为推动高速公路行业的建设，我国陆续发布了许多政策，如2023年工业和信息化部等十三部门发布的《关于加快“宽带边疆”建设的通知》提出优化交通要道沿线移动网络覆盖，以县域范围内国道、省道、高速公路等为重点，加快推进沿线4G/5G网络建设。
我国汽车电子行业相关政策：突破高级别智能网联汽车等具有爆发潜能的超级终端
为促进汽车电子技术的发展，我国发布了一系列行业政策，如2024年商务部等14部门发布的《推动消费品以旧换新行动方案》提出完善汽车领域信息披露制度，健全部门间信息共享机制，推动建设汽车全生命周期信息交互系统。
我国及部分省市乘用车行业相关政策：加快乘用车等能源消耗量限值标准升级
为推动乘用车发展，我国一系列发布了行业政策，如2022年国务院发布的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》提出鼓励银行机构在依法合规、风险可控前提下，适当降低乘用车贷款首付比例，合理确定汽车贷款期限、信贷额度。
