汽车工业
我国及部分省市自动驾驶行业相关政策：逐步稳妥推广应用辅助驾驶、自动驾驶
为了进一步推动自动驾驶行业的发展，我国陆续发布了多项政策，如2024年12月国家发展改革委等部门等发布《关于促进数据标注产业高质量发展的实施意见》，围绕医疗健康、人力资源、数字贸易、自动驾驶、低空经济等场景，以业务创新拉动数据标注需求。
优化停车场等配套服务设施【附我国及各省份停车场行业相关政策汇总】
停车场是供车辆停放之场所。停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场，亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场。现代化的停车场常有自动化计时收费系统、闭路电视及录影机系统。
我国及部分省市轻卡行业相关政策：研究推广城市配送专用中型厢式货车
为了响应国家号召，各省市积极推动轻卡行业的发展，比如2025年4月北京市发布的《北京经济技术开发区关于进一步激发创新活力 打造高精尖产业主阵地的若干意见》提出鼓励保险机构创新科技保险产品，支持商业航天、新能源货车等领域专精特新企业购买科技保险险种。
我国及部分省市二手车行业相关政策：培育壮大二手车经营主体
我国各省市也积极响应国家政策规划,对各省市二手车行业的发展做出了具体规划,支持当地二手车行业稳定发展，比如2024年12月河南省发布的《加快服务业高质量发展若干政策措施》提出按照规定实施报废汽车回收更新、二手车置换、高能效（水效）等级家电购置等补贴政策，鼓励有条件的地方探索加大政策力度。
我国及部分省市乘用车行业相关政策：加快发展电动乘用车
为推动乘用车行业的发展，我国发布了多项行业政策，如2024年10月国家发展改革委等部门发布的《关于大力实施可再生能源替代行动的指导意见》提出加快发展电动乘用车，稳步推进公交车电动化替代，探索推广应用新能源中重型货车。
我国及部分省市汽车检测行业相关政策：研究开展双挂汽车列车运输测试
汽车检测是指对汽车进行各种技术性能和安全性的检查和诊断，主要包括安全性检测、综合性能检测、汽车故障检测和汽车维修检测诊断等，由强制性车检、非强制性车检和新车检测组成。
我国及部分省市汽车连接器行业相关政策：加快构建完善新能源汽车零部件生态系统
近些年来，为推动汽车连接器行业的发展，我国陆续发布了许多政策，如2025年1月金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部发布的《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》提出中国汽车工业协会要加快构建完善新能源汽车零部件生态系统，降低消费者零部件使用成本。
我国及部分省市智能汽车行业相关政策：加快开展智能网联汽车准入和通行试点
为推动智能汽车行业的发展，我国发布了一系列行业政策，如2025年1月金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部发布的《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》提出主动顺应智能驾驶趋势。要统筹保险行业力量，全面系统研究智能驾驶、车型快速迭代等对车险经营的中长期影响，及早谋划转型发展。
我国及部分省市汽车拆解行业相关政策：优化报废汽车回收拆解企业布局
近些年来，为促进汽车拆解行业的发展，我国陆续发布了许多政策，如2024年3月商务部等14部门发布的《推动消费品以旧换新行动方案》提出推动汽车换“能”，着眼于新车、二手车、报废车、汽车后市场等汽车全生命周期各环节，加大政策支持力度，畅通循环堵点，强化改革创新引领，全链条促进汽车以旧换新。
丰富商业车险产品【附我国及各省份汽车保险行业相关政策一览表】
我国各省市也积极响应国家政策规划,对各省市汽车保险行业的发展做出了具体规划,支持当地汽车保险行业稳定发展，比如2024年4月山东省发布的《山东省推动消费品以旧换新实施方案》提出鼓励保险机构进一步丰富汽车保险产品和服务，适时优化新能源汽车等保险费率。
我国及部分省市无人驾驶行业相关政策：有序推动无人车在长三角等重点区域示范应用
为推动无人驾驶技术发展，我国发布了多项行业政策，如2024年12月国家数据局等部门发布的《关于促进企业数据资源开发利用的意见》提出聚焦无人驾驶、具身智能、低空经济等数据密集型产业发展需求，加速数智融合关键技术创新。
我国及部分省市轮胎行业相关政策：加快健全汽车轮胎回收再生利用标准
为了响应国家号召，各省市积极推动轮胎行业的发展，比如2024年4月浙江省发布的《浙江省推动大规模设备更新和消费品以旧换新若干举措》提出推动资源高水平再生利用，推进报废汽车、退役光伏组件、废旧家电、废旧电池、废旧轮胎等再生资源分类利用和集中处置。
我国及部分省市新能源汽车维护行业相关政策：完善汽车售后服务及维修标准
为推动新能源汽车维护行业的发展，我国发布了一系列行业政策，如2024年12月国家金融监督管理总局发布的《关于强监管防风险促改革推动财险业高质量发展行动方案》提出完善灾害事故理赔服务规范，加强与救援施救、汽车维修等行业沟通协作，优化事故调查、灾后赔付、预赔付工作。
支持新能源汽车行业标准走出去【附我国及各省份新能源汽车行业相关政策汇总】
为推动新能源汽车行业的发展，我国发布了一系列行业政策，如2024年12月国家金融监督管理总局发布的《关于强监管防风险促改革推动财险业高质量发展行动方案》提出加快业务转型升级。丰富新能源车险产品，优化市场化定价机制，研究出台推动新能源车险高质量发展的政策措施，持续深化车险综合改革。
我国及部分省市电动汽车行业相关政策：修订电动汽车动力电池安全标准
我国各省市也积极响应国家政策规划,对各省市电动汽车行业的发展做出了具体规划,支持当地电动汽车行业稳定发展，比如2024年5月吉林省发布的《吉林省新能源和智能网联汽车产业高质量发展行动方案》提出加快产品转型和企业提质，全力推动新一代模块化高性能插电式混合动力、纯电动整车平台开发和应用。
我国及部分省市汽车制造行业相关政策：深入推进汽车制造等物流供应链一体化创新发展
为了响应国家号召，各省市积极推动汽车制造行业的发展，比如2024年9月上海市发布的《上海市促进工业服务业赋能产业升级行动方案（2024-2027年）》提出鼓励新能源汽车行业开展原创、前瞻设计，在人机交互、智能应用、外观内饰等方面持续优化，推动企业内部设计中心与独立汽车设计企业合作开拓国际市场。
加快商用车能源消耗量限值标准升级【附我国及各省份商用车行业相关政策汇总】
近些年来，为了促进商用车行业的发展，我国陆续发布了许多政策，如2024年5月交通运输部等十三部门发布的《交通运输大规模设备更新行动方案》提出加快商用车能源消耗量限值标准升级，加大新能源车安全、环保标准供给。
推广智慧停车等新模式【附我国及各省份智慧停车行业相关政策汇总】
我国智慧停车行业相关政策 为推动智慧停车行业的发展，我国发布了多项行业政策，如2024年12月中共中央办公厅、国务院办公厅发布的《关于推进新型城市基础设施建设打造韧性城市的意见》提出加快停车设施智能化改造和建设。聚合智能网联汽车、智能道路、城市建筑等多类城市数据，为智能交通、智能停车、城市管理等提供支撑。
推动智能网联汽车多场景应用【附我国及各省份智能网联汽车行业相关政策一览表】
智能网联汽车，（Intelligent Connected Vehicle，ICV），是指车联网与智能车的有机联合，最终可替代人来操作的新一代汽车。智能网联车辆搭载有先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享，具有安全、舒适、节能、高效的特点。
优化报废汽车回收拆解企业布局【附我国及各省份报废汽车回收行业相关政策汇总】
达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车，称为报废汽车。
