中国报告网讯：
中国汽车行业竞争态势与发展前景预测报告（2013-2017）
中国专用汽车市场供需调研与发展趋势分析报告（2013-2017）
文章导读：质检总局曾分别于2011年9月和2012年1月两次向社会进行公开征求汽车“三包”的立法意见
我国汽车保有量已突破1亿辆，私人小客车月均增加近百万辆，汽车消费纠纷也日渐增多，投诉量随之大幅增长。高效率、低成本投诉解决渠道的缺失正制约着我国汽车消费者维护其合法权益。汽车召回和汽车“三包”（即《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》）成为最重要的两项政策。2012年10月10日，《缺陷汽车产品召回管理条例》在国务院第219次常务会议通过，国家质检总局10月底在官网上公布了《缺陷汽车产品召回管理条例》，该条例自2013年1月1日起正式实施。事关消费者群体性安全的汽车召回制度由规定变身为条例，升格到了国家法律法规的高度。继召回条例后，另一项密切关系到消费者权益的汽车“三包”规定也有望于近期正式出台。此前质检总局曾分别于2011年9月和2012年1月两次向社会进行公开征求汽车“三包”的立法意见。据国家质检总局副局长蒲长城透露，汽车“三包”规定列入了国家质检总局2012年的一大重要立法规划，借《缺陷汽车产品召回管理条例》公布的推动，汽车“三包”最快有望年内出台。
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