我国将提高汽车报废更新补贴

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       导读：按照国务院工作部署，为推进老旧汽车报废更新，扩大政策效应，2012年财政部、商务部将加大老旧汽车报废更新补贴工作力度。2012年6月13日，两部门联合下发了《关于加大老旧汽车报废更新补贴工作力度的通知》。

       按照国务院工作部署，为推进老旧汽车报废更新，扩大政策效应，2012年财政部、商务部将加大老旧汽车报废更新补贴工作力度。2012年6月13日，两部门联合下发了《关于加大老旧汽车报废更新补贴工作力度的通知》（简称《通知》），要求各省（区、市）财政、商务部门抓紧工作部署，加强组织管理，确保中央财政补贴资金及时、快速落实到位。

       《通知》提出了包括加快2012年补贴资金申请受理和发放、抓紧申报2012年中央财政预拨资金、规范报废更新补贴车辆的回收拆解以及限期上报补贴资金发放的总结清算等在内的四项要求。具体来看：在补贴资金申请受理发放方面，《通知》要求对符合老旧汽车报废更新补贴条件的，财政部门自受理申请之日起15个工作日内将补贴资金发放到车主指定账户；而在车辆回收拆解方面，《通知》则规定各地商务部门应督促企业如实录入车辆报废回收有关信息，按相关规定及时对车辆进行解体，向车主出具《报废汽车回收证明》，并自收到车辆之日起10个工作日内到公安机关办理注销登记，向车主交付《机动车注销证明》。

       此外，6月13日，财政部还公布了2012年老旧汽车报废更新补贴范围及标准，补贴政策以商用车为主。其中，2012年1月1日-12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用6年以上(含6年)且不到15年、车长大于4.8米(含4.8米)小于7.5米，并于当年更新的农村客运车辆，补贴标准为每辆车11000元；对于使用8年以上(含8年)且不到15年、车长大于6米(含6米)或者乘坐人数大于20人(含20人)，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车18000元；车长小于6米且乘坐人数为10-19人，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车11000元。另外，对于使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货汽车，补贴标准为每辆车18000元。对比2011年的补贴政策，政策对城市公交车的补贴标准有所细化，其余车型则与上年相同，具体情况详见下表：

       2011、2012老旧汽车补贴范围及补贴标准对比

资料来源：国家质检总局，观研天下数据中心整理

       老旧汽车报废补贴政策一方面将推动我国更多超长服役期车辆的淘汰，提升节能减排力度和道路交通安全。另一方面，也将利好商用车行业。但由于补贴范围较窄，补贴资金不高，且总体补贴金额较上年还略有降低，刺激效果将十分有限。在商用车持续低迷的情况下，老旧汽车报废补贴政策只能起到极为有限的提振作用。