2004-2012年我国汽车制造行业管理体制及行业政策附件详情

 导读：2004-2012年我国汽车制造行业管理体制及行业政策附件详情。汽车制造行业主要产品为减震元件和踏板总成，在大类上属于汽车行业，主管部门为国家发展和改革委员会、工业和信息化部（简称“工信部”）。该主管部门主要负责制定产业政策和发展规划，指导技术改造，以及审批和管理投资项目。工信部成立之前，由国家发展和改革委员会负责汽车行业宏观管理职能。

参考《2016-2022年中国改装汽车制造市场竞争态势及十三五竞争战略分析报告》

       1、行业主管部门和管理体制

       汽车制造行业主要产品为减震元件和踏板总成，在大类上属于汽车行业，主管部门为国家发展和改革委员会、工业和信息化部（简称“工信部”）。该主管部门主要负责制定产业政策和发展规划，指导技术改造，以及审批和管理投资项目。工信部成立之前，由国家发展和改革委员会负责汽车行业宏观管理职能。工信部成立后，国家发展和改革委员会逐步淡出对汽车行业的监管，由工信部统一管辖。工信部主要职责为研究提出工业发展战略，拟订工业行业规划和产业政策并组织实施；指导工业行业技术法规和行业标准的拟订；组织领导和协调振兴装备制造业，组织编制国家重大技术装备规划，协调相关政策；工业日常运行监测等。

       中国汽车工业协会为本行业的自律组织，协会主要负责产业调查研究，为政府制定汽车行业发展规划、汽车产业发展政策、法律法规等提供建议，组织制订汽车工业的国家标准、行业标准和技术规范，提供信息和咨询服务，行业自律管理以及行业人才、技术、职业、产业安全的培训。

       此外，汽车制造行业生产的聚氨酯产品还受中国聚氨酯工业协会自律管理，公司是中国聚氨酯工业协会理事单位。中国聚氨酯工业协会主要反映会员单位的愿望和要求，维护会员单位的合法权益，协助政府部门对聚氨酯行业进行管理，在政府与企业之间发挥桥梁和纽带作用；为企业、行业和政府决策服务，促进企业之间的横向联系、协作，组织行业信息交流和技术交流活动，积极发展与国外同行业组织的业务联系，开展经济技术等方面的合作与交流活动。

       2、行业内主要法律法规及政策

       适用悬架系统减震元件和踏板总成行业的国家、地区法律法规及政策主要有：

资料来源：公开资料，中国报告网整理，转载请注明出处（TYT）