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2012-2016年我国汽车零部件行业监管体制与法律法规

       行业主管部门、行业监管体制、行业主要法律法规及政策 

       1、行业主管部门及监管体制 

       目前,我国汽车零部件行业的管理采取国家宏观调控及行业自律相结合的方式。 

       本行业的主管机构及自律组织包括: 

       (1)国家发展与改革委员会、国家工业与信息化部国家发改委目前保留对汽车产业政策进行协调的职能。工信部对汽车与装备工业及其配件行业宏观管理进行指导,主要职责包括提出工业发展战略,拟订工业行业规划和产业政策并组织实施;指导工业行业技术法规和行业标准的拟订;按国务院规定权限,审批、核准国家规划内和年度计划规模内工业、通信业和信息化固定资产投资项目;组织领导和协调振兴装备制造业,组织编制国家重大技术装备规划,协调相关政策;工业日常运行监测;工业、通信业的节能、资源综合利用和清洁生产促进工作;对中小企业的指导和扶持等。 

       (2)中国内燃机工业协会该协会是由全国内燃机及零部件制造企业、科研设计单位、大专院校等自愿组成的全国性行业协会,主要职责包括:向政府反映行业会员的愿望和要求,向行业会员传达政府的有关政策、法律、法规;参与制定、修订本行业各类标准的管理工作;开展本行业有关经济指标调查研究,收集、分析产品价格和有关经济指标等有关信息,为政府制定和调整政策提供建议;收集、整理和分析国内外行业发展趋势,为政府制定产业政策提供重要依据;开展国内外技术合作交流等。 

       2、主要法律法规及政策 

  


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我国及部分省市重卡行业相关政策:探索推广应用新能源中重型货车

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2025年07月03日
我国及部分省市汽车后市场行业相关政策:扩大汽车后市场消费

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2025年06月26日
我国及部分省市智能驾驶行业相关政策:加强对智能驾驶等新领域新赛道保险研究应用

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2025年06月12日
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2025年06月06日
我国及部分省市自动驾驶行业相关政策:逐步稳妥推广应用辅助驾驶、自动驾驶

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