2018年中国新能源汽车行业政策发展阶段及重点分析（图）

2018-01-18 03:51

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根据2009-2017年国家下发的关于新能源行业的政策，分四个阶段对具有核心影响力的政策进行分析回顾。长期看，国家扶持具有国际竞争力的优质企业的方针较为明确。
1、2009年-2013年
2009年我国对于新能源行业处于刚刚“入门”的阶段，对于该行业处于摸索阶段，主要提出了各项发展指标，并且主要在试点城市运营新能源汽车。2012年我国对于新能源汽车行业提出了较为完整的规划，除此外，2013年才提出较为完整的新能源汽车的补贴政策。

图表：2009-2013 年政策回顾

  2、2014年-2015年
  我国在该阶段提出了较为明确的补贴退坡政策，对于技术要求并没有进一步提高，由此拉开了新能源汽车补贴退坡的序幕。除此之外，我国对于新能源行业有了更加清晰的认识，对于新能源行业的发展规划以及配套设施的建立，都提出了较为明确的目标。

  参考观研天下发布《2018-2023中国新能源汽车产业市场竞争态势调查与投资商机分析预测报告》

图表：2014-2015 年政策回顾

3、2016年
在2016年，我国对于车辆补贴有了较大的变革，在国补逐步退坡的同时，提高了我国对于新能源车辆的技术要求，对于进一步发展我国新能源汽车行业提供了助力。同时，“骗补”事件得到政府的充分重视和应对。

图表：2016 年政策回顾

3.4 2017年
在2017年，我国对于新能源汽车行业提供了新的政策指导——双积分政策。双积分政策的实施对于我国新能源行业有着举足轻重的作用，标志着补贴政策大方向由政府补贴转为行业落后企业补贴先进企业，最终目的是打造具有国际竞争力的优质龙头企业。除此之外，我国发布了对于2018年的新能源汽车补贴调整方案讨论稿，对于新能源汽车未来的技术要求进一步提高，补贴退坡进一步加速。

图表：2017 年政策回顾