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2018年中国新能源汽车补贴政策调整及国补退坡幅度分析(图)

        国内新能源汽车补贴政策方向明确,工信部等部委不断通过降低补贴标准、提升补贴门槛,推动产业持续降本增效,引导产业结构升级。从历年补贴政策调整看:

        1)补贴整体呈现平稳下降的态势,其中渗透率已经较高、经济性相对较好的客车退坡幅度较大,渗透率偏低、长期潜力更大的乘用车成为政策重点支持方向;

        2)提升对产品性能的要求,如 2017 年引入动力电池能量密度等指标要求,并采取分级补贴的形式,刺激产品及配套零部件向高端化方向演进。

图表:2017 年新能源乘用车国补退坡幅度约 20%(单位:万元)

图表:2017 年纯电动客车国补退坡幅度超 40%(单位:万元)
 
        参考观研天下发布《2018年中国新能源汽车行业分析报告-市场深度分析与投资前景研究

图表:2017 年纯电动专用车国补退坡幅度接近 20%(单位:万元)
 
图表:15-16 年获取补贴无能量密度要求,17 年门槛提升,分级补贴
 
资料来源:观研天下整理,转载请注明出处(ZQ)

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