电动汽车换电模式迎风口国家及地方政策不断加码

2020-09-07 01:04

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换电，即电动车不用充电而是直接通过更换电池来满足续航目标，与充电模式相比，换电模式最大优点就是更加高效和快捷。换电模式作为一种新的商业模式，受到了政策与市场的力捧。2020年5月，政府工作报告首次将充换电纳入到“新基建”范畴，换电模式迎来了发展新局面。

截至2020年中央政府关于促进电动汽车换电模式的各项政策

颁布日期	颁布单位	政策/会议	主要相关内容
2014．07	国家发改委	《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》	利用价格杠杆促进电动汽车推广应用。对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策；对电动汽车充换电服务费实行政府指导价管理；将电动汽车充换电设施配套电网改造成本纳入电网企业输配电价。
2017.11	国家发改委	《关于全面深化价格机制改革的意见》	将完善电动汽车充换电价格支持政策，规范充换电服务收费，促进新能源汽车使用。
2018.06	国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会	《电动汽车充换电设施接入配电网技术规范》	规定了电动汽车充电设施接入配电网的基本原则和技术要求,适用于接入110kV及以下电压等级电网的电动汽车充换电设施。
2019.01	国家发改委、国家能源局	《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》	继续探索出租车、租赁车等特定领域电动汽车换电模式应用
2019.02	发改委、工信部、自然资源部、生态环境部、住建部、中国人民银行、国家能源局	《绿色产业指导目录（2019年版）》	将高效储能设施建设和运营，新能源与清洁能源装备制造，充电、换电、加氢和加气设施建设和运营，氢能利用设施建设和运营，分布式能源工程建设和运营，合同能源管理服务，水力发电和抽水蓄能装备制造，核电装备制造，智能电网产品和装备制造等列入绿色产业指导目录范围
2019.12	工信部	《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）	加快推动充换电、加氢、信息通信与道路交通等基础设施建设，提升互联互通水平和使用效率，鼓励商业模式创新，营造新能源汽车良好使用环境
2020.04	财政部、工信部、科技部、发改委	《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》	支持“车电分离”等新型商业模式发展；新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），为鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，“换电模式”车辆不受此规定。
2020.05	国务院	《政府工作报告》（2020年）	加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用，建设数据中心，增加充电桩、换电站等设施，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。
2020.07	国家能源局	三季度网上新闻发布会	国家能源局正在会同相关部门，加强《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》的督促实施，积极支持充电商业模式创新，推动充电服务平台整合发展。
2020.07	国务院	国务院新闻发布会	工信部表示：“将继续大力推进充换电基础设施建设，鼓励企业根据适用场景研发换电模式车型，支持北京、海南等地开展试点推广，推动新能源汽车产业高质量发展。
2020.08	汽标委电动车辆分标委	2020年标准审查会	由北汽新能源、蔚来、中汽中心等单位牵头起草的GB／T《电动汽车换电安全要求》推荐性国家标准通过了审查，标准的制定将为换电电动车行业的健康安全发展提供指导。

资料来源：公开资料整理

我国电动车换电主要是蔚来、北汽等车企走在了最前列，现今已经形成了较为完善的换电模式发展路径。除了国家层面的政策外，我国部分地方政府也出台相关政策鼓励换电模式。在政策的利好下，电动汽车换电商业模式也将逐渐清晰，入局的玩家也会越来越多。

截至2020年地方政府关于促进电动汽车换电模式的各项政策

颁布地区	颁布日期	政策/规划	主要相关内容
重庆	2015.12	《重庆市加快电动汽车充电基础设施建设实施方案》	到2020年底，全市力争建成15万个充电桩，主城区每条公路提供1座公共充换电站。
青海	2016.04	青海省人民政府办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见	到2020年，建成充换电站40座、充电桩2万个，以满足2万辆电动汽车的充电需求。
湖南	2016.04	《湖南省电动汽车充电基础设施专项规划(2016-2020年)》	到2020年，预计全省将新增集中式充换电站415座、分散式充电桩20万个。
云南	2016.04	《关于印发云南省电动汽车充电基础设施规划（2016-2020年）》	到2020年，全省规划建设超过350座集中式充换电站，其中公共充电站74座以上、公交车充换电站100座以上、出租车充换电站62座以上、城际快充电站52座以上、环卫物流车专用充电站42座以上、景区充电站20座以上；规划建设超过16．3万个分散式充电桩，其中公务车与私家车专用充电桩14．8万个以上（居民小区9．9万个以上、公共机构和企事业单位4．9万个以上）、分散式公共充电桩1．5万个以上。
福建	2016.04	《福建省“十三五”电动汽车充电基础设施专项规划》	到2020年，新增集中式充换电站400座，充电桩12万个，以满足福建省13万辆电动汽车的充电需求。
海南	2016.07	《海南省电动汽车充电基础设施专项规划》	在“十三五”期间，全省应配套建设充电桩28000个。其中，用户专用充电桩23126个，分散式公共充电桩4874个，公共充换电站30座。至2020年全省充电基础设施累计投资总额为14.43亿元。
浙江	2016.07	《浙江省电动汽车充电基础设施“十三五”发展规划》	到2020年底，全省将新建集中式充换电站800座以上、分散式充电桩21万个以上，具备满足23万辆以上电动汽车充电需求的能力。
山西	2016.08	《山西省电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020年）》	到2020年，将建成343座集中式充换电站，其中283座城市集中式充换电站、60座高速城际快充电站；将建成19万个分散式充电桩、1个充电智能服务平台。从而形成覆盖全省的充换电基础设施体系。
河南	2016.09	《河南省“十三五”电动汽车充电基础设施专项规划》	到2020年，全省将建成各类集中式充换电站超过1000座、分散式充电桩超过10万个，满足超过35万辆电动汽车的充电需求。
河南	2020.07	《河南省加快电动汽车充电基础设施建设若干政策》	到2025年，全省累计建成集中式充换电站2000座以上，各类充电桩15万个以上。
四川	2017.02	《四川省“十三五”能源发展规划》	到2020年，全省力争建成充电桩27万个、集中式充换电站604座，其中公交充换电站140座、出租车充换电站91座、专用车充换电站89座、城市公用充电站88座、城际高速公路服务区充电站196座。
遂宁	2019.01	《遂宁市电动汽车充换电设施发展建设规划》	遂宁市近期（2019—2020年）全市规划建设充换电站350座，充电桩6600台。初步规划建设换电站9座，远期规划，全市公共充换电站规划986座（其中公共充电站964座，公共换电站22座）。
岳阳	2019.01	《岳阳市新能源汽车充(换)电基础设施奖补实施方案》	给予换电站15万元/工位的最高补贴标准。
安徽	2019.02	《安徽省推进运输结构调整工作实施方案》	到2020年，全省新增集中式充换电站500座、分散式充电桩18万个。其中，新增公交车充换电站200座、出租车充换电站60座、环卫物流等专用车充电站50座；新增用户专用充电桩15万个；新增城市公共充电站70座、分散式公共充电桩3万个；形成省内高速服务区城际快充网络，新增城际快充站120座。
北京	2019.07	《关于对出租汽车更新为纯电动车资金奖励政策的通知》	明确纯电动出租车应具备充换电兼容技术，以快速更换电池为主。
	2020.03	《北京市电动汽车社会公用充换电设施安全生产管理办法(试行)》	明确了充换电设施行业安全生产管理责任和运营企业安全生产管理责任，并鼓励运营企业参加国家倡导的中国电动汽车充电基础设施促进联盟等行业组织开展的产品标识(检测、认证)评定等行业自律工作。
	2020.06	《北京加快新型基础设施建设行动方案（2020-2022年）》	到2022年，北京市将新建不少于5万个电动汽车充电桩，建设100个左右换电站
成都	2020.01	《成都市支持氢能暨新能源汽车产业发展及推广应用若干政策实施细则（充换电设施部分）》	充换电设施年度累计充电量按照分段超额累进的方式，给予投资主体最高500万元的运营补贴。补贴标准为：1000万（含）千瓦时以内部分，每千瓦时补贴0.1元；1000万千瓦时至2000万（含）千瓦时部分，每千瓦时补贴0.15元；2000万千瓦时以上部分，每千瓦时补贴0.2元。
广州	2020.03	《广州市电动汽车充电基础设施补贴资金管理办法(修订征求意见稿)》	按照充电设施额定输出功率给予一次性建设补贴。其中，换电设施项目：按照2000元/千瓦的标准补贴。单个换电站点内平均每换电工位补贴上限小时数为每年不超过3000小时。
莱西	2020.04	《莱西市出租车更新为新能源车型补贴细则》	对莱西市辖区取得道路经营许可证的巡游出租汽车经营者和莱西市辖区购买青岛地产新能源车型从事网约车经营的经营者，巡游出租车报废更新时选用北汽新能源EU300换电版车型的巡游出租车经营者给予一次性补贴50000元。
上海	2020.04	《上海市促进电动汽车充（换）电设施互联互通有序发展暂行办法》	计划2020-2022年间，在全市范围内按一定的建设标准，每年组织建设15个出租车充电示范站，对示范站延续30%设备补贴政策，同时享受国家集中性充换电设施基本电费减免，以此引导充电设施布局满足电动出租车替代需求。
合肥	2020.05	《合肥市推动新能源汽车高质量发展助力打赢蓝天保卫战若干政策》	面向社会提供充换电服务且接入充电运营管理平台并经具有资质检验检测机构检测合格的公共充换电设施，依据实际充电量给予运营商不高于0.6元/kWh的奖励。