咨询热线

400-007-6266

010-86223221

2021年我国半挂车、专用车制造行业相关监管体制与主要政策汇总

1、行业主管部门

       我国汽车行业的主要监管部门为国家发改委、工信部、国家市场监督管理总局、生态环境部、公安部交通运输局、交通运输部等。各个部门依照有关规定对汽车行业的生产、销售、使用的不同环节进行协同管理和监管。

       国家发改委、工信部主要负责制定汽车行业产业政策、制订行业规划、车辆生产企业及产品准入、协调维护国家信息安全等。2009 年,国家发改委联合工信部制定《汽车产业发展政策》,对汽车行业准入及投资项目以核准和备案方式进行管理和控制。2017 年,工信部、国家发展委、科技部联合印发《汽车产业中长期发展规划》,提出六个细分目标、六项重点任务和八项重点工程。工信部通过定期发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称“《公告》”)对汽车行业的生产和销售进行管理。《公告》是国家准许车辆生产企业组织生产和销售的依据,也是消费者向国家法定车辆管理机关申请注册登记的依据。只有列入《公告》的车辆生产企业才可以按照《公告》中批准的车型进行生产、销售等活动。

       国家市场监督管理总局下属中国国家认证认可监督管理委员会(CNCA)主要负责研究拟定国家实施强制性认证与安全质量许可制度的产品目录,制定并发布认证标志(标识)、合格评定程序和技术规则,组织实施强制性认证与安全质量许可工作,从而对汽车行业进行管理。国家市场监督管理总局亦对外保留国家标准化管理委员会牌子,以国家标准化管理委员会名义,下达国家标准计划,批准发布汽车行业国家标准,审议并发布标准化政策、管理制度、规划、公告等重要文件。

       其他汽车产业职能管理部门还包括:生态环境部,主要负责汽车排放标准修订、机动车环保信息公开管理、汽车投资项目环境评价、在用车排放监督管理等; 公安部,主要负责车辆注册、车辆交通安全管理、车辆年检等;交通运输部,主要负责营运车辆管理、汽车租赁行业指导、交通运输产业发展规划、公路行业规划、车辆维修管理等。

2、行业协会自律管理

       中国汽车工业协会(CAAM)是在中国境内从事汽车(摩托车)整车、零部件及汽车相关行业生产经营活动的企事业单位和团体依法组成的自律性、非营利性社会团体。协会主要职能为负责制定行业规范、建立行业自律性机制、提供研究调查建议、信息统计、会员信息交流等。公司作为 CAAM 协会专用车分会理事长单位,积极协助相关部门加强行业自律管理,提高行业产品和服务质量。

       中国汽车工程学会是由中国汽车产业链相关领域的科学技术工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体,非营利性社会组织;中国汽车工程学会是中国科学技术协会的组成部分、国际汽车工程学会联合会(FISITA)常务理事、亚太汽车工程年会(APAC)发起成员之一。其主要业务范围包括组织开展汽车产业科技发展战略研究、培养汽车科技人才、传播、普及汽车科技知识、促进国内外汽车产业技术交流、推动汽车产业技术创新体系持续发展等。中国汽车工程学会目前下设 50 个分支/代表机构,并与各个省级汽车工程学会建立了业务指导关系。

3、行业主要法律法规、产业政策

序号

名称

生效日期

部门

主要内容及变化情况

1

《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》

2016 年

1 月

生态环境部、工信部

按油品升级进程分区域、分产品逐步推进实施国五排放标准;全国轻型汽油车、重型柴油车自 2017 1 1 日起实施; 所有轻型柴油车自2018 1 1 日起实施。

2

《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》

2016 年8 月

交通运输部、工    

部、公安部、工商总局、质检总局

要求加强货车非法改装和超限超载治理工作,加强车辆生产和改装监管, 加强货物装载源头和路面执法监督等,通过提高车辆装备技术水平以及深入持续的综合治理,达到基本杜绝货车非法改装现象,基本消除高速公路和国省干线公路超限超载的目的,并初步建立法规完备、权责清晰、科学长效的治超工作体系。

3

《关于开展货车非法改装专项整治行动的通知》

2017 年1 月

   信部、公安部、交通运输部、工商总局、质检总局

要求健全货车非法改装联合监管工作机制,强化货车违法超限超载源头监管,严厉打击货车非法生产、改装、销售等行为, 严肃处理违法违规企业,坚决杜绝非法改装货车出厂上路,同时加快完善相关管理制度,有效改善

道路运输安全状况。

4

《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020 年)》

2018 年9 月

国务院

要求大力推进货运车型标准化,巩固车辆运输车治理工作成果,稳步开展危险货物运输罐车、超长平板半挂车等治理工作; 做好既有营运车辆情况排查,建立不合规车辆数据库, 制定车辆退出计划,引导督促行业、企业

加快更新淘汰不合规车辆,促进标准化车型更新替代。开展中置轴汽车列车示范运行,加快轻量化挂车推广应用。

5

《汽车产业投资管理规定》

2019 年1 月

国家发改委

2019 1 10 日起, 省级政府核准的汽车投资项目均不再实行核准管理,调整为备案管理, 审查权限下放至地方管理部门。

6

《关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展的意见》

2019 年4 月

国务院

深化货运行业放管服改革,创新优化货运行业发展模式,加快推进货运技术装备标准化,加强货运市场监督管理,改善货运市场从业环境,强化货运市场综合治理。

7

《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》

2019 年5 月

国务院

修订《收费公路车辆通行费车型分类》标准。(交通运输部负责)调整货车通行费计费方式,从 2020 1 1 日起,统一按车(轴)型收费,并确保不增加货车通行费总体负担,同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。

8

《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》

2019 年6 月

工信部

主要内容包括企业准入审查要求、集团化管理、新技术新工艺新材料应用、委托改装认可管理

平板、仓栅、厢式、自卸四类车的委托加工合法化)五项内容。

 

9

《道路机动车辆生产企业准入审查要求和道路机动车辆产品准入审查要求》

2019 年6 月

工信部

该文件是《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》配套实施文件, 与《管理办法》同步实施。

10

《产业结构调整指导目录(2019 年本)》

2020 年1 月

发改委

导向为推动制造业高质量发展,把制造业高质量发展放到更加突出的位置。适度提高限制和淘汰标准,明确品种和参数,突出可操作性。

11

《强制性产品认证实施规则(汽车)》

2020 年4 月

国家认证认可监督管理委员会

主要从降低企业认证成本、缩短认证时间、减少企业填报参数项等释放红利。强化获证后管理、加强行政监管、优化制度衔接。

12

《全国安全生产专项整治三年行动计划》

2020 年4 月

国务院安全生产委员会

建立治超信息监管系统, 严格落实治超一超四罚措施, 深化百吨王专项整治,2022 年基本消除货车非法改装、大吨小标等违法违规突出问题。加强危险货物道路运输安全管理,重点整治常压液体危险货物不合规罐车、非法夹带运输等违法违规行为。

13

《关于开展货车非法改装专项整治工作的通知》

2020 年7 月

工信部公安部交通运输 部 国家市场监督管理总局

2022 年基本消除非法改装、大吨小标等违法违规问题。强化对危险品运输车辆、自卸货车、半挂车、轻型载货车、混凝土搅拌运输车 5 类重点货车生产改装监管,严把车辆生产制造源头。

资料来源:观研天下整理

4、行业标准

序号

名称

生效日期

部门

主要内容及变化情况

1

《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2016

2016 年

7 月

质检总局、国家标准委

一是取消了车辆长度限值与最大总质量或轴数挂钩的限制,放宽了车辆宽度限值;二是增加了中置轴车辆运输挂车及列车、中置轴货运挂车及列车、长头牵引铰接列车等新车型;三是增加了牵引车、半挂车匹配运输相关参数的规定;四是明确了外廓尺寸测量要求。

2

《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017

2018 年1 月

质检总局、国家标准委

大幅提升货车和半挂车的安全防护裝置的标准。

3

《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的实施意见》

2017 年8 月

交通运输部

严格规定了冷藏保温车辆的市场准入和退出,以及冷藏保温车辆使用过程管理。

4

《营运货车安全技术条件 第 2 部分:牵引车辆与挂车》(JT T1178.2-2019

2019 年7 月

交通运输部

2019 3 15 日发布,第一阶段自2020 9 1日挂车开始实施,根据此标准,交通运输部增加了达标车型准入申报,增加操纵稳定性、弯道制动稳定性、 车速大于90Km/h 安装电子制动系统(EBS)等要求

5

《食品安全国家标准 食品冷链物流卫生规范》(GB 31605-2020)

2021 年3 月

国家卫生健康委 员会、国家市场监督管理总局

以我国食品冷链物流行业现状为基础,规定了在食品冷链物流过程中的基本要求、交接、运输配送、储存、人员和管理制度、追溯及召回、文件管理等方面的要求和管理准则,适用于食品出厂后到销售前需要温度控制的物流过程。

资料来源:观研天下整理

5、境外行业主要法律法规

序号

名称

适用国家/区域

法规主要内容

1

《国家交通和机动车安全法》

美国

授权美国交通部(DOT)对乘用车、货车、挂车、客车、摩托车以及车辆部件,制定并实施的联邦机动车安全标准。并收录在联邦法规集(CFR中。

2

《联邦机动车安全标准》

美国

机动车及机动车设备製造商应自证符合《联邦机动车安全标准》。联邦法规对从防撞车灯到门锁等汽车部件规定详细规范,有关法规载于美国联邦法规第 49 卷第 571 部分。

3

《噪声控制法、清洁空气法》

美国

美国联邦环境保护署(EPA)制定了汽车的排放和噪声方面的汽车技术法规。

4

《车辆型式验证框架法》

英国、比利时

EU2018/858,该法规将从 2020 9 1 日起正式实施,并废止现行的车辆型式验证框架指令 2007/46/EC

5

(EC)661/2009

法规

英国、比利时

该规定、部件和单独技术单元的型式批准采用ECE 法规,涉及安全,环保、节能方面制定单项技术指令。

资料来源:观研天下整理(WW)


          更多深度内容,请查阅观研报告网:
        《2021年中国半挂车、专用车制造市场分析报告-产业规模与前景评估预测
        《2021年中国摩托车整车制造行业分析报告-市场深度分析与未来规划分析

        行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整,未来我国各行业的发展都将进入新阶段,决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息,谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。

        报告订购咨询请联系:
        电话:400-007-6266   010-86223221
        客服微信号:guanyankf
        客服QQ:1174916573
        Email:sales@chinabaogao.com

更多好文每日分享,欢迎关注公众号


更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

支持新能源汽车行业标准走出去【附我国及各省份新能源汽车行业相关政策汇总】

支持新能源汽车行业标准走出去【附我国及各省份新能源汽车行业相关政策汇总】

为推动新能源汽车行业的发展,我国发布了一系列行业政策,如2024年12月国家金融监督管理总局发布的《关于强监管防风险促改革推动财险业高质量发展行动方案》提出加快业务转型升级。丰富新能源车险产品,优化市场化定价机制,研究出台推动新能源车险高质量发展的政策措施,持续深化车险综合改革。

2024年12月30日
我国及部分省市电动汽车行业相关政策:修订电动汽车动力电池安全标准

我国及部分省市电动汽车行业相关政策:修订电动汽车动力电池安全标准

我国各省市也积极响应国家政策规划,对各省市电动汽车行业的发展做出了具体规划,支持当地电动汽车行业稳定发展,比如2024年5月吉林省发布的《吉林省新能源和智能网联汽车产业高质量发展行动方案》提出加快产品转型和企业提质,全力推动新一代模块化高性能插电式混合动力、纯电动整车平台开发和应用。

2024年12月27日
我国及部分省市汽车制造行业相关政策:深入推进汽车制造等物流供应链一体化创新发展

我国及部分省市汽车制造行业相关政策:深入推进汽车制造等物流供应链一体化创新发展

为了响应国家号召,各省市积极推动汽车制造行业的发展,比如2024年9月上海市发布的《上海市促进工业服务业赋能产业升级行动方案(2024-2027年)》提出鼓励新能源汽车行业开展原创、前瞻设计,在人机交互、智能应用、外观内饰等方面持续优化,推动企业内部设计中心与独立汽车设计企业合作开拓国际市场。

2024年12月25日
加快商用车能源消耗量限值标准升级【附我国及各省份商用车行业相关政策汇总】

加快商用车能源消耗量限值标准升级【附我国及各省份商用车行业相关政策汇总】

近些年来,为了促进商用车行业的发展,我国陆续发布了许多政策,如2024年5月交通运输部等十三部门发布的《交通运输大规模设备更新行动方案》提出加快商用车能源消耗量限值标准升级,加大新能源车安全、环保标准供给。

2024年12月17日
推广智慧停车等新模式【附我国及各省份智慧停车行业相关政策汇总】

推广智慧停车等新模式【附我国及各省份智慧停车行业相关政策汇总】

我国智慧停车行业相关政策 为推动智慧停车行业的发展,我国发布了多项行业政策,如2024年12月中共中央办公厅、国务院办公厅发布的《关于推进新型城市基础设施建设打造韧性城市的意见》提出加快停车设施智能化改造和建设。聚合智能网联汽车、智能道路、城市建筑等多类城市数据,为智能交通、智能停车、城市管理等提供支撑。

2024年12月16日
推动智能网联汽车多场景应用【附我国及各省份智能网联汽车行业相关政策一览表】

推动智能网联汽车多场景应用【附我国及各省份智能网联汽车行业相关政策一览表】

智能网联汽车,(Intelligent Connected Vehicle,ICV),是指车联网与智能车的有机联合,最终可替代人来操作的新一代汽车。智能网联车辆搭载有先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,融合现代通信与网络技术,实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享,具有安全、舒适、节能、高效的特点。

2024年12月13日
优化报废汽车回收拆解企业布局【附我国及各省份报废汽车回收行业相关政策汇总】

优化报废汽车回收拆解企业布局【附我国及各省份报废汽车回收行业相关政策汇总】

达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准,但发动机或者底盘严重损坏,经检验不符合国家机动车运行安全技术条件,或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车,称为报废汽车。

2024年11月29日
我国及部分省市汽车维修行业相关政策:完善汽车售后服务及维修标准

我国及部分省市汽车维修行业相关政策:完善汽车售后服务及维修标准

为提高汽车维修等售后服务能力,我国陆续发布了多项行业政策,如2024年3月商务部等14部门发布的《推动消费品以旧换新行动方案》提出在充分尊重群众意愿的基础上,引导车主综合油耗、故障率、维修成本、车辆残值以及更新补贴等情况,自主淘汰符合引导报废标准的老旧汽车。

2024年11月27日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部