交通运输
商务部：2016年重点提高流通效率 降低物流成本
导读：随着互联网的兴起，我国电商业务交易规模和交易额屡创历史新高，2015年上半年，我国电子商务交易额为7.63万亿元，同比增长30.4%。仅“双11”期间，全网实现销售总额为1229.4亿元，其中，天猫交易额达912亿，同比增长59.7%。网络经济的比例进一步增强，并成为经济增长新的驱动力，而物流作为基础设施的一环更是时刻经受着考验。
2016年我国将陆续出台物流业相关政策 切实减轻流通企业负担
导读： 【降物流成本政策将出台】张欣是重庆富士康的一位工作人员，他负责将成品运出厂区，但在运输中遭遇的是“囧途”。张欣说，来自长江中下游的货物，通过水运到达寸滩港、果园港，再经过几十公里的公路运至团结村站，才能接上渝新欧线，期间需转运两次。“虽然从厂区到团结村只有15公里左右的距离，但短驳运费却高达每箱1600元到1700元。”
2013-2016年中国智能交通系统技术研究行业监管情况、法律法规及行业政策环境分析
2013-2016年中国智能交通系统技术研究行业监管情况、法律法规及行业政策环境分析。其中，信息采集与处理设备是整个智能交通产业尤为重要的环节，智能交通信息采集与处理设备利用先进传感技术、电子控制技术、现代微波通信技术、嵌入式软硬件技术等，采集并处理交通基础数据，将信息按照一定的接口和编码规范输出给智能交通信息管理应用平台，为使用者和管理者提供应用依据，对智能交通系统和服务的质量起着先导作用。
2013-2016年中国汽车物流行业监管情况、法律法规及行业政策环境分析
导读：目前，国家对汽车物流行业无行政性审批，不存在市场准入等方面的行政限制。汽车物流业务具有跨领域的特点，业务的各环节涉及到多个部门的管辖范围，目前其行业宏观管理由国家发改委承担。国家发改委主要负责研究拟定物流行业发展战略、方针政策和总体规划，具体管理部门涉及到交通运输部、工信部、商务部、海关总署等多个部门。
2013-2016年中国港口货物装卸仓储行业监管情况、法律法规及行业政策环境分析
2013-2016年中国港口货物装卸仓储行业监管情况、法律法规及行业政策环境分析。该意见要求将由中央管理的秦皇岛港以及中央与地方政府双重领导的港口全部下放地方管理。港口下放后，实行政企分开，不再承担行政管理职能；并按照建立现代企业制度的要求，进一步深化企业内部改革，成为自主经营、自负盈亏的法人实体。
2013-2016年中国动车组列控动态监测系统行业监管情况、法律法规及行业政策环境分析
导读：动车组列控动态监测系统行业主要从事动车组列控动态监测系统及衍生产品的研发、集成、销售、安装及维护。相关的行业主管部门有国家铁路局、铁路总公司、国家发改委、工业和信息化部、中国软件行业协会。
2013-2016年中国海洋工程辅助船行业监管情况、法律法规及行业政策环境分析
导读：海洋工程辅助船行业属于海洋工程专用设备的细分领域，根据证监会《上市公司行业分类指引》（2012年修订），所属行业为“C35专用设备制造业”；根据国家统计局制定的《国民经济行业分类与代码》（GB/T4754-2011），属于“C35专用设备制造业”下属子行业“3514海洋工程专用设备制造”。
发改委10天已批复总投资逾1800亿“铁公基”项目
发改委10天已批复总投资逾1800亿“铁公基”项目。近日，国家发改委在京召开了重点行业协会推进国际产能合作工作会议。发改委副主任宁吉喆表示，近期要以钢铁、有色、建材、铁路、电力、化工、轻纺、汽车、通信、工程机械、航空航天、船舶和海洋工程等12个行业为重点，推动一批重点项目取得明显进展，一批境外产能合作示范基地加快建成，富余产能规模化向外转移，重点领域装备国际市场份额显著提高。
京津冀商贸物流发展专项规划有望尽快出台
京津冀商贸物流发展专项规划有望尽快出台.商务部研究院消费经济研究部副主任赵萍表示，《京津冀商贸物流发展专项规划》是京津冀三地商贸物流发展的顶层设计。在摸清三地家底、产业结构和发展需求后，规划将结合三地商贸物流发展现状和趋势，确定主要物流节点、产业方向和行业重点。
物流领域供给侧改革提速降物流成本政策将密集出台
物流领域供给侧改革提速降物流成本政策将密集出台.中国物流与采购联合会报告显示，2014年，我国社会物流总费用10.6万亿元，与GDP的比率为16.6%，较1991年下降7.2个百分点，但仍高于美国、日本和德国8个百分点左右，高于全球平均水平约5个百分点。业内测算，如果物流成本减半，可新增经济效益5万多亿元。
中国铁路今起实现冷链物流224吨冻鸡鸭从烟台发出
中国铁路今起实现冷链物流224吨冻鸡鸭从烟台发出。今天,在烟台站货场III股线路，8个装有224吨冻鸡、冻鸭的BX1K型40英尺冷藏箱稳稳地吊装到铁路专用平车上，标志着中国铁路部门首次推出冷藏箱运输，实现了冷链物流的新突破。
2015年中国冷链物流业发展分水岭
2015年中国冷链物流业发展分水岭。35家城市配送型企业自有车辆2699台，32家综合型冷链运输和配送型企业自有车辆3393台。生鲜电商2014年市场规模260亿元，今年预计可达到520亿元。2015年冷链行业保持了旺盛的增长势头。
中国公路物流运价指数小幅回落
中国公路物流运价指数小幅回落。用工难，运力供给将有所下降。受上述因素影响，公路物流运价指数较前期有望企稳回升，但也应看到，近期国内油价进入下行通道，未来公路物流运价指数总体将低于同期水平。
2015年12月中国物流业景气指数为55%
2015年12月中国物流业景气指数为55%。新订单指数上升，节前物流业务有望继续回升。12月份，新订单指数为54.2%，比上月回升0.5个百分点。该指数连续三个月回升，预示着物流需求有所增加，整体保持稳中趋升的态势。
快递业硬伤始终无法解决：亟待资本注入
快递业硬伤始终无法解决：亟待资本注入。在北京工作的王女士最近就遭遇了这样一件烦心事。11月20日，她用百世汇通为在浙江绍兴的客户快递了一份文件，而直至记者截稿时，快递仍然没有到达客户的手中。王女士多次致电百世汇通客服电话投诉，客服给出的解释是包裹所在的网点积压了大量的货物。王女士告诉记者，在投诉之初，客服人员说快递将在11月28日送达，而实际上包裹还是杳无音讯。
中国公路物流运价周指数报告
中国公路物流运价周指数报告。各车型指数环比均有所回落，其中整车指数环比降幅明显高于零担指数，零担重货指数降幅略高于零担轻货指数。本周，整车指数为955.5点，比上周回落2.5%，比年初回落6.8%；零担轻货指数为1138.6点，比上周回落1.8%，比年初回升2.9%；零担重货指数为1137.1点，比上周回落2.0%，比年初回升2.4%。
阿里研究院：双11加速中国物流转型
阿里研究院：双11加速中国物流转型。从2013年的1.52亿，到2014年的2.78亿，再到2015年的4.67亿，双11包裹以同比65%-85%的速度在高速增长，这背后体现的不仅是中国物流行业整体能力的升级，也是中国新经济焕发的活力。
国务院印发《关于促进快递业发展的若干意见》
导读： 经李克强总理签批，国务院日前印发《关于促进快递业发展的若干意见》（以下简称《意见》）。这是国务院出台的第一部全面指导快递业发展的纲领性文件，提出了促进快递业发展的总体要求、重点任务和政策措施。
京津保唐建一小时交通圈(政策解读聚焦)
导读： 交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统，是优化城镇空间格局的重要基础，是有序疏解北京非首都功能的基本前提。京津冀协同发展的功能定位、空间优化、产业升级转移、生态保护等也对交通发展提出了新要求。11月18日，国家发展改革委和交通运输部印发了《京津冀协同发展交通一体化规划》，绘制了未来三地交通发展的蓝图。12月8日，两部门有关负责人对该文件进行了解读。
快递条例征求意见今日截止 抛扔包裹高额罚款引热议
快递条例征求意见今日截止 抛扔包裹高额罚款引热议.但快递员表示拆验会影响其接下来的送件进度。出于体谅，庞海东就签了字，但不料回家拆开包装后，发现网购的书籍已经受损严重。在庞海东此后的维权过程中，发货商家和快递公司相互推诿，此事也不了了之。
