交通运输
我国及各省公共汽电车行业相关政策: 支持公共汽电车场站充换电基础设施建设
公共汽电车是电动汽车，使用电池供电给电机驱动的汽车，这种车需要充电的，充一次电能跑200公里左右，对空气环境零排放无污染的。
我国自行车行业相关政策：利用体育赛事等活动加快推广运动休闲自行车等产品
近些年来，为了促进自行车行业的发展，我国陆续发布了许多政策，如2023年工业和信息化部、国家发展改革委、商务部等三部门发布的《轻工业稳增长工作方案(2023—2024年)》提出利用体育赛事等活动，加快推广冰雪和户外运动器材、运动休闲自行车等产品。
我国罐式集装箱行业政策：深入推进多式联运 积极推广多种形式甩挂运输
罐式集装箱制造主要受有关国际公约和规则的约束。我国罐式集装箱行业法规主要有危险品公路、铁路、水运、航空等系列运输法规。
我国及部分省市集运行业相关政策：提高海运、水运信贷和保险供给
近些年来，为了促进集运行业的发展，我国陆续发布了许多政策，如2023年中国人民银行、交通运输部、中国银行保险监督管理委员会发布的《关于进一步做好交通物流领域金融支持与服务的通知》提出鼓励做好航运企业金融服务，提高海运、水运信贷和保险供给，适度降低融资成本，支持建设国际海运、内陆水运物流网络。
我国及部分省市跨境物流行业相关政策: 创新跨境物流运作新模式
跨境物流是指以海关关境两侧为端点的实物和信息有效流动和存储的计划，实施和控制管理过程，而跨境电商物流则是在电子商务环境下，依靠互联网、大数据、信息化与计算机等先进技术，物品从跨境电商企业流向跨境消费者的跨越不同国家或地区的物流活动，跨境电商物流也属于跨境物流的一种。
我国及部分省市供应链物流行业相关政策: 推动现代物流业与产业链一体化发展
近些年来，为了支持物流企业发展供应链物流，运用电商供应链物流，我国及各部门纷纷出台了一系列政策，如2023年8月河南省人民政府关于印发《河南省建设制造强省三年行动计划(2023—2025年)》的通知，提出加快供应链物流体系建设，推动现代物流业与产业链协同一体化发展。
我国及部分省市危化品物流相关政策: 构建“1+N”物流信息平台体系
从事危险化学品道路运输、水路运输的，应当分别依照有关道路运输、水路运输的法律、行政法规的规定，取得危险货物道路运输许可、危险货物水路运输许可，并向工商行政管理部门办理登记手续。危险化学品道路运输企业、水路运输企业应当配备专职安全管理人员。
我国及部分省市地铁行业相关政策:提升地铁车辆本质安全水平和服务保障能力
近些年来为了完善地铁行业综合服务，加强安全性，我国及各省市部门纷纷出台了一系列政策，如2023年9月北京市商务局等九个部门联合印发《进一步促进北京老字号创新发展的行动方案(2023-2025年)》的通知，提到运用网络地铁、公交等媒介，支持各类媒体加大对老字号的宣传力度，鼓励老字号企业与电影、电视剧、综艺等文化娱乐联动。
我国及部分省市智慧港口行业相关政策：推动绿色智能船舶商业模式创新
近些年来，为了发展智慧港口、数字仓库等新型物流基础设施，我国陆续发布了许多政策，如2022年国务院办公厅发布的《“十四五”现代物流发展规划》提出深度应用第五代移动通信（5G）、北斗、移动互联网、大数据、人工智能等技术，分类推动物流基础设施改造升级，加快物联网相关设施建设，发展智慧物流枢纽、智慧物流园区、智慧仓储物流基地
我国轨道交通智能运维行业政策：为市场开展研究和开发新产品指明了方向
轨道交通行业是国家大力支持的战略新兴产业，受到各级政府的高度重视和国家产业政策的重点支持。国家出台的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》《交通强国建设纲要》《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》等政策指导性文件，为轨道交通智能运维行业提供了强有力的支持，为轨道交通智能运维市场开
我国及部分省市智慧交通行业相关政策：推动智慧交通与智慧城市协同发展
近些年来，为了优化城市交通网络布局，大力发展智慧交通，我国陆续发布了许多政策，如2023年工业和信息化部等八部门联合推进《推进IPv6技术演进和应用创新发展的实施意见》研究推进智慧公路车路协同网络建设，打造精准定位、高效安全的智慧交通数据网络，鼓励开展行业级自治域节点建设。
我国智慧交通行业政策：数字化转型趋势不断增强推动市场持续快速发展
智慧交通行业近期鼓励政策不断。从国家层面的“十四五”规划、交通强国战略以及“新基建”政策，叠加《“十四五”信息通信行业发展规划》《“十四五”软件和信息技术服务业发展规划》等数字化转型规划，整体交通行业数字化转型趋势不断增强，政策与需求共同推动智慧交通行业迎来持续的快速发展。
我国水上运输行业政策：明确到 2025年现代水运体系建设取得重要进展
国际方面，国际海事组织、船级社、船旗国以及港口国监督机构等就航运安全、污染控制、船舶管理等方面对国际水上运输行业进行监管。
我国航空、航天用部件及先进材料行业政策：推动产业更快、更好发展
2021.3全国人大发布《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，加快国防和军队现代化，实现富国和强军相统一。 加快军事理论现代化、加快军队组织形态现代化、 加快军事人员现代化、加快武器装备现代化，提高 国防和军队现代化质量效益。促进国防实力和经济 实力同步提升，推动重点区域。
我国城市道路交通管理产业政策与国家经济发展战略：强化交通行业数字治理
目前江苏、上海、粤港澳大湾区等多地已推出地方性政策推动智慧交通建设。江苏省《交通强国江苏方案》着力推动构建高水准的智慧交通体系，加快交通数字化发展。要求发挥科技创新的支撑引领作用，大力推动现代信息技术在交通基础设施各领域的应用，推动交通基础设施全要素、全周期数字化，基本形成天地一体的交通控制网。
我国民航空中交通管理产业政策与国家经济发展战略：全面落实交通强国建设
按照国家打造世界级机场群、国际航空枢纽的部署，优化和完善相应空管单位的管制区功能，完善其空域类型，调整其管制机构设置，配置相应管制资源，划设相应扇区及席位，全面强化高空管制能力，衔接中低空及终端管制服务能力。
我国轨道交通车辆配套产品行业政策环境向好 发展前景可观
轨道交通车辆配套产品行业主管部门主要为国家发展和改革委员会、国家工业和信息化部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家铁路局、中国国家铁路集团有限公司等。
我国及部分省市客运行业相关政策 推动市场有序恢复 完善优化客运枢纽系统
近些年来，为了加强水路客运市场管理，我国陆续发布了许多政策，如202年交通运输部办公厅发布的《关于规范水路客运船舶船岸靠泊问题的通知》各级交通运输主管部门要加强水路客运市场准入管理，在水路客运经营者、客运船舶运力、客运航线审批时严格把关，杜绝产生不满足安全靠泊要求的“增量”。
我国及部分省市海运行业相关政策 持续加强国际海运领域监管
2022年中共中央、国务院发布的《扩大内需战略规划纲要（2022－2035年）》提出优化国际海运航线，强化国际航空货运网络，巩固提升中欧班列等国际铁路运输组织，推动跨境公路运输发展，支持优化海外仓全球布局，加快构建高效畅通的多元化国际物流干线通道，形成内外联通、安全高效的物流网络。
