汽车工业
我国新能源退补周期中成长性——以 2014-2015 年光伏产业为例
导读：2016年12月30日，新能源汽车补贴调整方案终于尘埃落定。乘用车补贴标准与5月网传版本变化不大，新增百公里电耗要求并对高能量密度的乘用车有10%的补贴溢价；补贴方式变化较大，按照车辆类型设置不同补贴标准，其中非快充纯电动客车补贴方式调整与预期基本一致；补贴标准和单车国补上限与5月网传版基本一致，远好于目前市场悲观预期的补贴暂缓推出甚至无国补。
我国积分制实施给新能源汽车行业带来影响分析
导读：积分制的实施将大幅拉动新能源乘用车产量。根据测算，2018至2020年，燃料消耗量积分充分转让后需要抵偿的燃料消耗量负积分约为84万、147万、242万。
2017年1月23日第一批推广目录落地 共包括185款新能源车型 导读：
导读：在新增乘用车型对应的企业中，比亚迪（14款，占比19.1%）、北汽乘用车（10款，占比13.6%），吉利汽车（10款，占比13.6%）排名前三，其余车型还包括众泰汽车、江铃汽车、奇瑞汽车、北汽系能源、上海汽车、东风汽车等。
我国2017年1月公布新能源推广目录 此次共公布新能源乘用车73款、新能源专用车 36 款、新能源客车 76 款
导读：在 2017 年 1 月公布了新能源推广目录，结合 2016 年底公布《关于调整新能源汽车推广应用补贴政策的通知》联合解读，国家在 2017 年初已经确定了新能源发展的技术路线、补贴政策和第一批推广目录，给予行业确定性和信心，我们认为这表明了国家支持新能源的态度，有助于新能源汽车行业的发展。
中国汽车零部件行业特征及其与上、下游行业的关系
中国汽车零部件行业特征及其与上、下游行业的关系。汽车制造行业与宏观经济发展周期密切相关，当宏观经济处于景气周期，汽车需求不断增长，带动汽车饰件产品行业扩张；当宏观经济出现回落，居民汽车消费需求将受到抑制，使得饰件产品需求减少。
2016年中国汽车零部件行业技术水平及行业发展主要障碍
2016年中国汽车零部件行业技术水平及行业发展主要障碍。随着汽车饰件整体解决方案提供商服务的不断深化，各企业持续加强同步开发能力，部分企业已经能够完全独立自主地设计汽车饰件产品，可进一步降低汽车制造商对饰件产品设计的参与程度，从而有效强化企业自身整体解决方案的提供能力。
2017年中国汽车零部件行业管理体制、主要法律法规及政策
2017年中国汽车零部件行业管理体制、主要法律法规及政策。汽车零部件行业的主管部门为工业和信息化部、国家发展和改革委员会等；行业自律组织为中国汽车工业协会，公司为中国汽车工业协会会员单位。
中国汽车零部件与汽车饰件行业主管部门、监管体制、主要法律法规及政策
中国汽车零部件与汽车饰件行业主管部门、监管体制、主要法律法规及政策。根据《国民经济行业分类标准》（GB/T 4754-2011），汽车零部件与汽车饰件所处行业为 C3660“汽车零部件及配件制造业”。
2012-2016年我国汽车零部件及其相关模具行业监管体制与法律政策
2012-2016年我国汽车零部件及其相关模具行业监管体制与法律政策。根据中国证监会发布的《上市公司行业分类指引》（2012 年修订），汽车车身和底盘冲压零部件及其相关模具所属行业为汽车制造业（C36）
我国汽车零部件及其相关模具行业经营模式特征、周期性特征以及与上下游行业之间关联性
我国汽车零部件及其相关模具行业经营模式特征、周期性特征以及与上下游行业之间关联性。汽车零部件供应商需要根据其提供配套的整车制造商或上级供应商的定制要求进行模具开发、制定工艺路线并组织生产
我国汽车冲压零部件及其相关模具行业技术水平与特点
我国汽车冲压零部件及其相关模具行业技术水平与特点。汽车车身和底盘冲压零部件及其相关模具细分行业为汽车冲压零部件行业，冲压零部件是汽车的重要组成部分，据统计，一辆乘用车包含大约 1,000 余件冲压零部件。
“十二五”期间影响我国汽车零部件行业发展有利和不利因素
“十二五”期间影响我国汽车零部件行业发展有利和不利因素。近年来，《汽车产业发展政策》、《汽车产业调整和振兴规划》以及国家“十二五”规划纲要等产业政策先后出台
2012-2016年我国电动车辆电机控制器制造监管体制及法律政策
2012-2016年我国电动车辆电机控制器制造监管体制及法律政策。根据中国证监会颁布的《上市公司行业分类指引》，电动车辆电机控制器属于电气机械及器材制造业（C38）。
2016年新能源汽车行业整体补贴政策汇总分析
2016年新能源汽车行业整体补贴政策汇总分析。按照《财政部 科技部 工业和信息化部 发展改革委关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（财建〔2013〕551号，以下简称《通知》）规定，纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车2014和2015年度的补助标准将在2013年标准基础上下降10%和20%。
2016年前三季度纯电动与插电混动乘用车品牌销量及政策补贴情况
从品牌销量来看，2016 年纯电动乘用车市场份额较为集中，与 2015 年基本一 致；插电式乘用车中，比亚迪近乎垄断的地位被打破，上汽荣威 550 市占率提升较 快。
我国新能源汽车行业补贴政策调整前后客车补贴价情况
我国新能源汽车行业补贴政策调整前后客车补贴价情况。2016年8 月 21 日中国电动汽车百人会上，财政部副司长表示近期财政部将出台的补贴调整方案，将在保持 2016-2020 年补贴标准稳定的前提下，适当提 高准入门槛，并适当降低部分车型补贴。
国家与地方政府补贴和推广政策大力推动新能源汽车产业发展
国家与地方政府补贴和推广政策大力推动新能源汽车产业发展。国家和地方政府大力推动新能源汽车产业发展。各地方政府对于新能源汽车补贴方面还是按照国家和本市 1:1 的比例确定补贴标准，国家和地方补助总额不超过车辆销售价格的 60%。
