交通运输
国务院常务会议讨论通过《“十二五”综合交通运输体系规划》
会议明确了“十二五”时期综合交通运输体系建设的原则。一是安全质量，建立严格的安全监管和质量管理制度，并贯穿于交通运输规划、设计、建设、运营各阶段。着力提升技术和装备水平。二是合理布局，与区域经济发展、城镇化格局、资源分布和产业布局相适应，实现通道畅通、枢纽高效。
中国工业和信息化部12日发布《船舶工业“十二五”发展规划》
规划提出，到2015年，中国船舶工业科技综合实力跃居世界前列。主流船型综合竞争力显著提升，形成50个以上满足最新国际规范要求、引领国际市场需求的知名品牌产品。具备主要高新技术船舶和深水海洋工程装备的设计能力，全面突破高技术船舶的关键技术，海洋工程装备设计制造能力进入世界前列。
国家工信部日前发布《船舶工业“ 十二五”发展规划》
《规划》提出“ 十二五”船舶工业发展的具体目标。一是科技综合实力跃居世界前列。主流船型综合竞争力显著提升，形成50 个以上满足最新国际规范要求、引领国际市场需求的知名品牌产品，全面突破高技术船舶的关键技术，海洋工程装备设计制造能力进入世界前列。
民航局出台《关于推进民航东北地区国际航空运输发展的意见》
据民航局运输司相关负责人介绍，民航东北地区是全国民航七大区域之一，发展国际航空运输符合国家公共航空运输体系的总体布局，符合民航协调发展的总体要求，是实施全球化战略、建设民航强国的重要组成部分，同时也是国家实施东北振兴战略的客观要求。
交通运输部日前发布《公路水路交通运输环境保护“十二五”发展规划》
《规划》指出，“十二五”期间，高等级公路和沿海、内河主要港口的污水、废气等污染物基本实现达标排放，噪声污染得到有效控制；营运车辆单位运输周转量的碳排放量比2005年降低11%，营运船舶单位运输周转量的碳排放量比2005年降低16%。
我国物流仓储企业的土地使用税税赋也有望降低
根据2007年开始执行的《中华人民共和国城镇土地使用税暂行条例》，大型城市的土地使用税年税为1.5~30元/平方米，中等城市为1.2元至24元，小城市为0.9元至18元，县城、建制镇、工矿区为0.6元至12元。而在各地的具体执行中，实际税收可能更高。
车船税法及其实施条例将于2012年1月1日起施行
该负责人还称，车船税法对乘用车的税负，分别作了降低、不变和提高的结构性调整。比如，对占汽车总量72%左右的乘用车，按发动机排气量大小划分七档，对每一档分别规定了税额幅度。
国家通用航空产业中长期发展规划已拟定完成
该人士说，通航飞行补贴将按照飞行时长、不同飞机型号及不同作业目的分档次进行。补贴范围主要包括由企业运营的农林牧渔、医疗救护等与社会公共事业有关的飞行项目。地方政府和中央政府可能会共同出资设立补贴基金，对企业此类飞行的亏损进行补贴。“其中，政府出资比例可能超过1/2，甚至达到2/3。”
《乘用车生产企业及产品准入管理规则》11月16日发布
“《规则》出台的目的在于维护汽车产业市场竞争秩序、优化调整汽车产业结构，同时《规则》限制了一些同质化产品的出现，相关企业附加值将得到提高，企业盈利水平和竞争能力也将得到提升，这对提升整个国内汽车工业整体水平有积极意义。”
